Článek
„Rozhodla jsem se poprvé během svého funkčního období využít zákona o hlavním městě Praze, který mi umožňuje pozastavit usnesení rady v případě, pokud se domnívám, že je špatné, a o tom jsem já i celý klub ANO přesvědčena,” řekla Krnáčová.
Na úterním jednání pro materiál hlasovali pouze zástupci ČSSD a Trojkoalice (SZ, KDU-ČSL a STAN). [celá zpráva]
Primátorka Adriana Krnáčová (ANO)
Zástupcům ANO vadí nekonkrétnost schváleného materiálu. „My jsme pro zlidštění magistrály, ale proti zacpání Prahy. Požadovali jsme, aby byl materiál přerušen, dokud nebudou hotovy vizualizace konkrétních opatření, protože schválený tisk je velmi obecný a nikdo teď neví, jaké budou úpravy a jaké to bude mít důsledky,” řekl poslanec a zastupitel Patrik Nacher (ANO). Změny na magistrále je navíc prý možné dělat až po dostavbě vnitřního a vnějšího okruhu.
Krnáčová uvedla, že pokud budou splněny požadavky ANO a doplněny do materiálu další informace, pak jsou zastupitelé ANO připraveni o dokumentu jednat.
Rozpolcená koalice
„Myslím, že paní primátorka jde s kanónem na vrabce, protože to, co jsme včera (v úterý) schválili, není žádná revoluční věc. Říká jen, že máme postupně rehabilitovat okolí magistrály. My jsme včera schválili úplně banální věci, na které v normálním městě žádné usnesení ani nepotřebujeme,” řekla náměstkyně primátorky Petra Kolínská (Trojkoalice).
Podle ní se jedná o změny na náměstí I. P. Pavlova nebo doplnění přechodů na místech, kde již nyní auta čekají na semaforech. „A řekli jsme si, že zkusíme zúžit, ne zmenšit počet pruhů, ale zúžit tak, abychom získali místo pro parkování, a doplníme mobiliář. Úplně banální věci. Vlastně nerozumím té hysterické reakci," řekl Kolínská.
Václav Novotný (TOP 09)
Jednání vedení města ve středu kritizovala opoziční TOP 09. „Koalice je vnitřně rozpolcená a nedokáže se dohodnout, a to zejména na tématu dopravy. Teď to vygradovalo a ukázalo se, že rozpor je naprosto zásadní a koalice vůbec nefunguje,” řekl předseda zastupitelů TOP 09 Václav Novotný. O dalším postoji bude jednat klub TOP 09.
Praha si nechala vypracovat koncepci proměny magistrály od kanceláře architekta Jana Gehla. Podle ní mají být například opraveny parky a prostory u veřejných budov. Architekti se zaměřili také na lidi. To znamená, že mají být zlepšeny prostory, kde se lidé mohou zdržovat – mají tam být například nové lavičky nebo by měl být podpořen vznik obchodů. V třetí oblasti, dopravě, by se na magistrále měly objevit kromě aut i další druhy dopravy, ať už bicykly, nebo MHD. Lépe mají být seřízeny semafory.