Lamborghini nečekaně ukázalo nástupce gallarda, jmenuje se Huracán

Lamborghini svůj nový model opět pojmenovalo po býkovi z koridy.  Exteriér je na první pohled evolucí gallarda, základní tvar je podobný, v detailech se ale obě auta samozřejmě hodně odlišují. Díky použití hliníku a karbonu se podařilo suchou hmotnost udržet na výtečné hodnotě 1422 kg. Hmotnostní poměr činí 2,33 kg na jednu koňskou sílu.

O pohon se stará opět 5,2 litrový desetiválec. Nový motor – zřejmě kvůli emisím - kombinuje přímé i nepřímé vstřikování paliva a poskytuje maximální výkon 448 kW / 610 koní při 8250 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 560 Nm při 6500 otáčkách za minutu.

Nejvyšší rychlost? Přes 325 km/h (stejné jako u Gallarda LP 560-4), zrychlení 0-100 km/h za 3,2 sekundy (lepší o 0,5 s) a 0-200 km/h za 9,9 s. Kombinovaná spotřeba klesla na 12,5 l, desetiválec nyní splňuje emisní normu Euro 6.

Síla motoru se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové automatické převodovky nazvané Lamborghini Doppia Frizione, v koncernu VW známé pod označením DSG či PDK. Standardem pro nový supersport s logem Lamborghini jsou karbon-keramické brzdy.

Huracán se ve světové premiéře ukáže na jaře na ženevském autosalonu. Už v lednu 2014 se ale začne novinka ze Sant’Agata Bolognese ukazovat na 130 soukromých předváděcích akcích v 60 zemích světa. První vozy se k zákazníkům dostanou na jaře, cena nebyla dosud zveřejněna.

Test gallarda (včetně videa) najdete v našem dřívějším článku. [celá zpráva]