Článek
Automobilový závod Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) sídlící ve středních Čechách je společným podnikem firem Toyota Motor Corporation a PSA Peugeot Citroën. Vyrostl v roce 2002 v průmyslové zóně Kolín – Ovčáry. První vůz sjel z výrobních pásů v únoru 2005 a už od následujícího roku továrnu ročně opouští přes tři sta tisíc vozů.
V roce 2009 se díky objemu tržeb probojovala firma do první desítky českých podniků. V žebříčku Czech Top 100 obsadila osmou pozici.
„Přestože automobilový průmysl včetně našich mateřských společností těžce zasáhla hospodářská krize, prodej našich modelů byl v roce 2009 dobrý,“ komentoval tehdy hospodářské výsledky prezident firmy Satoši Tačihara.
V TPCA v současné době pracuje denně ve dvou směnách zhruba 2 800 zaměstnanců.
V prosinci 2016 po dlouhém působení v čele firmy odstoupil prezident TPCA Kenta Koide a vrátil se do Japonska. Na začátku ledna 2017 ho vystřídal Koreatsu Aoki, bývalý prezident TMMF (Toyota Motor Manufacturing France).
Středočeská trojčata bodují
Kolínská automobilka vyrábí modely Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. Charakterizuje je jako vozy určené do městského provozu, jež se vyznačují spolehlivostí a nízkou spotřebou.
Mottem TPCA je používání nejekologičtějších dostupných technologií. Pravidelné roční tržby kolem padesáti miliard korun vynesly společnost od jejího založení na pozici jednoho z největších exportérů v ČR. Do ciziny se přitom ze středních Čech vyváží devadesát devět procent produkce.
| Tržby TPCA: | |
| Rok | Tržby |
| 2005: | 18 mld. Kč |
| 2006 | 49,4 mld. Kč |
| 2007 | 51,3 mld. Kč |
| 2008 | 49 mld. Kč |
| 2009 | 51,8 mld. Kč |
| 2010 | 44,7 mld. Kč |
| 2011 | 39,7 mld. Kč |
| 2012 | 34,2 mld Kč |
| 2013 | 30,2 mld Kč |
| 2014 | 39,2 mld Kč |
| 2015 | 41,9 mld Kč |
| 2016 | 41 mld Kč |
| 2017 | 36,4 mld Kč |
Milióntý automobil byl v Ovčárech vyroben v prosinci 2008. Šlo o červený Citroën C1. TPCA ovšem své počáteční ambice vyrábět v areálu kolem tři sta tisíc vozů ročně plnila už od roku 2006. Třímiliontý vůz se zde vyrobil v polovině února 2017.
Na jejich výrobu se mohou zájemci podívat přímo do automobilky.
Problémy s dálnicí
Plán společného vývoje oznámily Toyota Motor Corporation a PSA Peugeot Citroën v červnu 2001, poté proběhl celosvětový výběr vhodné lokality pro novou továrnu, ve kterém zvítězil areál u středočeského Kolína.
Součástí dohody s českými úřady o této investici byl závazek ČR dostavět do konce roku 2005 potřebnou část dálnice D11, kterou měla využívat kamionová doprava s vazbou na automobilku.
Kvůli stavebním komplikacím se ovšem nezdařilo otevřít potřebný úsek dálnice celý, v prosinci 2005 byla tedy potřebná část otevřena alespoň částečně. Slib státu splnil až rok po zahájení výroby v TPCA.
WEB: www.tpca.cz
Další informace o automobilce TPCA najdete na firmy.cz.
