Článek
Obrana chce podle materiálu, který má Právo k dispozici, podepsat smlouvu do konce roku. Času není nazbyt, vojáci už několik let upozorňují, že radary sovětské výroby již třikrát překročily svoji technickou životnost a hrozí kolaps protivzdušné obrany.
„Námi navrhované pořízení v režimu vláda–vláda je transparentní cestou k tomu, jak nahradit zastaralé sovětské radary nejmodernější technikou,“ sdělil Právu ministr obrany Martin Stropnický (ANO).
Stejným způsobem česká vláda pořídila od švédského kabinetu 14 gripenů. Podle ministra totiž nejde jen o nákup radarů, ale i o dlouhodobý servis, společná cvičení a nasazení jednotek.
Podle zadání by dodavatel měl do listopadu 2021 dodat všech osm radarů a poté zajišťovat i servis po dobu 20 let. Ten by měl stát ročně okolo 200 miliónů korun. Navíc podle obrany jenom díky zapojení vlád může česká armáda získat některé citlivé vojenské technologie.
Radarový systém GM 200 francouzské společnosti Thales
Pět radarů by mělo trvale monitorovat české nebe a tři by měly fungovat pro posílení ochrany objektů důležitých pro obranu státu. „Např. při ochraně jaderných elektráren, chemických továren, velkých urbanistických celků a politických center,“ stojí ve vládním materiálu.
Jen čtyři firmy
Ministerstvo obrany v marketingovém průzkumu zjistilo, že požadované radary dokáže dodat pouze britský výrobce BAE Systems, izraelská ELTA, švédský SAAB a francouzsko-americká firma Thales Raytheon Systems.
Radarový systém Commander britské společnosti BAE Systems
3D radiolokátory středního dosahu, díky nimž dokáže armáda sledovat vzdušnou situaci v malých výškách od 100 do 3000 metrů, vyrábí víc společností.
Armáda ale chce, aby systémy byly schopny řídit obranu nejen proti raketám a dělostřelecké palbě, nýbrž i proti střelám menší ráže.
Musí projít bojem
Obrana nechce kupovat zajíce v pytli, a proto chce radary ověřené v bojových podmínkách. „Zadavatel bude ověřovat vybrané technické parametry na místě operačního nasazení,“ napsala obrana.
S tímto požadavkem nebudou mít určitě problém Izraelci, kteří radar využívají v rámci systému Iron Dome, chránícího židovský stát před častými raketovými a minometnými útoky z pásma Gazy. Radary francouzského Thalesu GM 200 a 400 byly nasazeny v Afghánistánu a v několika neklidných částech Afriky.
Švédský radarový systém Giraffe 4A z produkce firmy SAAB
Britská firma BAE Systems nabízí nové radary z řady Commander, které zatím používá jen britské letectvo RAF. Také švédský systém Giraffe z produkce SAAB je novinka, slouží zatím jen na švédských lodích.
Naše radary používá nejvíce aliančních zemí, kromě Francie např. Německo nebo Estonsko
Dalším úskalím pro výrobce bude fakt, že radary musí být kompatibilní s NATO, což bez velkých překážek splní Thales a BAE.
„Naše radary používá nejvíce aliančních zemí, kromě Francie např. Německo nebo Estonsko,“ řekl viceprezident Thalesu Patrick Moreau. Dodal, že již prodali přes 100 vojenských radarů nové řady.
Izraelci a Švédové, kteří v NATO nejsou, budou mít starost navíc. ELTA v tom nevidí problém a argumentuje, že uspěla např. v Kanadě, která je také v NATO.
Zakázky pro české firmy
Další podmínkou nákupu bude, aby se co nejvíce z radaru pro českou armádu vyrábělo na území ČR a také aby servis dokázala obstarat zdejší firma. Výrobci proto již začali vyjednávat s českými elektrotechnickými firmami.
Veřejná je již dohoda mezi izraelskou společností ELTA a pardubickým výrobcem radarů Retia. Podle obchodního ředitele firmy Retia Petra Tichého již v Pardubicích spustili linku na výrobu radarových modulů. „Podíl českého průmyslu na zakázce by byl minimálně 30 procent,“ řekl Právu.