Těsný duel v Austrálii vyhrál Solberg

Lépe z mladoboleslavských posádek nakonec dojel Fin Toni Gardemeister, který se po závěrečných čtyřech rychlostních zkouškách posunul na 11. místo, Francouz Didier Auriol skončil o jednu příčku za svým týmovým kolegou.

Solberg ztrácel na startu poslední etapy na Loeba pět sekund, těsný náskok ale smazal už v úvodní rychlostní zkoušce, kterou vyhrál a dostal se před svého rivala. Francouz s ním však držel krok a v další erzetě vítězství Norovi oplatil. Nastala patová situace, v níž měli oba stejný čas a dělili se o vedení.

Rozhodnutí přinesla předposlední rychlostní zkouška, jejíž trať měřila 24,6 kilometru. Nejrychlejší čas zajel opět Solberg, zatímco Loeb chyboval a skončil až na pátém místě se ztrátou více než devíti sekund. Sesadit Nora z čela se Loebovi nepovedlo ani v poslední erzetě, v níž dojel dokonce až osmý.

Přesto si výkon Francouze zaslouží uznání za to, jak zdatně si vedl v soutěži, kterou jel teprve podruhé v životě. Získal cenné body, díky nimž se udržuje ve hře o mistrovský titul. V čele průběžného pořadí mistrovství světa je dál Brit Richard Burns s peugeotem, který v Austrálii skončil třetí. Od druhých Solberga a Španěla Carlose Sainze jej dělí sedm bodů.

Napínavý je i boj o Pohár konstruktérů. Citroën totiž díky Loebovi a čtvrtému místu Colina McRae (celkem 13 bodů) dotáhl v čele tým Peugeot. Oba mají shodně 110 bodů, třetí Subaru na ně ztrácí 36 bodů.

Zklamáním skončil závod pro Estonce Markko Märtina, jinak černého koně Australské rallye. Jezdec továrního týmu Ford figuroval průběžně na čtvrtém místě, ale po dojezdu sobotní druhé etapy byl diskvalifikován a závod pro něj předčasně skončil.

Märtin doplatil na uvolněnou rezervu, kterou poté, co se zpřetrhaly pásy, znovu upevnil s pomocí zhruba pětikilogramového kamene. Komisaři to posoudili jako nedovolený zásah do vybavení vozu, po němž se změnila jeho celková váha, a nešťastného Estonce diskvalifikovali.