Článek
V motorech zříceného boeingu se našla DNA čírky sibiřské, kachny, která do Jižní Koreje přilétá v zimě ve velkých hejnech. Zpráva však nenaznačuje, že by tento nález vysvětloval, proč letoun přistál tak daleko od začátku přistávací dráhy a bez vytaženého podvozku. Stop, proč k havárii došlo, mají vyšetřovatelé jen velmi málo, protože obě černé skřínky na palubě čtyři minuty před dopadem přestaly nahrávat, uvádí agentura Reuters.
Letadlo společnosti Jeju Air 29. prosince v Muanu přistálo na břiše a následně narazilo do betonové bariéry s lokalizátory, což způsobilo výbuch. Havárii přežili pouze dva lidé ze 181 přítomných na palubě. Bezpečnostní inspekce vyhodnotila, že špatné umístění bariéry způsobilo, že si incident vyžádal tolik obětí, a devět podobných bariér napříč Jižní Koreou bude proto upraveno.
Vyšetřovatelé ovšem stále nevědí, proč k havárii vůbec došlo. Podle expertů havárie většinou způsobuje „koktejl faktorů“. Vyšetřovatelé nyní motory boeingu kompletně rozeberou a zanalyzují každý díl, včetně důkazů o srážce letounu s ptactvem. „Tyto rozsáhlé vyšetřovací aktivity mají určit přesnou příčinu nehody,“ stojí ve zveřejněné zprávě.
Není jasné, kdy přesně ke srážce letounu s ptactvem došlo, ale piloti ji hlásili po prvním přerušeném pokusu o přistání. Srážky s ptactvem, které by vyřadily oba motory, jsou vzácné a jsou známy případy, kdy se i tak pilotům podařilo nouzově přistát bez obětí na životech. V USA v roce 2009 se tak stalo při „Zázraku na řece Hudson“ a v Rusku v roce 2019 po srážce s ptactvem pilot úspěšně přistál v kukuřičném poli.
Při letecké katastrofě informujte napřed mě, až potom rodinu, vyzval podřízené jihokorejský manažer
