Německé ministerstvo obrany zpochybnilo nákup F-35 pro bundeswehr

V pondělí se podle listu Die Welt uskutečnila mimořádná schůze spolkového ministerstva obrany k F-35, na níž nechyběli členové rozpočtového výboru Spolkového sněmu. Podkladem pro jednání se stal důvěrný dokument, v němž ministerstvo upozorňuje na značná rizika nákupu F-35.

Rozpočtovému výboru poslalo ministerstvo list, ve kterém upozorňuje na „zpoždění a nárůst nákladů“ při pořizování F-35 a jejich zavádění do výzbroje, jak informovaly o víkendu list Bild am Sonntag, časopis Spiegel a agentura AFP.

Ministerstvo upozornilo na několik důvodů, proč může být cena za 35 strojů F-35 nakonec vyšší než avizovaných 9,99 miliardy eur (240 milionů korun). Jde o kolísání kurzu eura či stoupající náklady na produkci. Cena F-35 sice dosud klesala, v poslední výrobní sérii na 78 milionů dolarů, ale nyní kvůli inflaci zase stoupá.

V textu stojí, že ceny byly „postaveny na konzervativních prognózách americké vlády“ a „podléhají úpravě“.

Varovným příkladem může být zkušenost Švýcarska, které se také rozhodlo pořídit si F-35. Švýcarský federální úřad pro kontrolu rozpočtu (EFK) už 8. července upozornil, že USA nikdy nenabídly Švýcarsku pevnou cenu a poskytly málo garancí ceny. V kontraktu jsou podle EFK jen odhadované ceny. Švýcarsko se také obává růstu ceny kvůli měnovému kurzu.

K navýšení nákladů a zdržení přispívají i nutné úpravy německé základny Büchel. V dopisu stojí, že není jasné, zda se všechny úpravy podaří provést do roku 2026, jak bylo plánováno. Časový plán je v textu označen jako „vysoce ambiciózní“. Stojí v něm, že se musejí očekávat „zdržení a další finanční požadavky, než bude infrastruktura hotová“.

Problémem jsou i požadavky Američanů na bezpečnost. Přestavbu základny mohu provádět jen prověřené, Američany schválené firmy. „Bezpečnostní požadavky USA jsou velmi složité. Na tento účel už bylo vyčleněno celkem 170 milionů eur (4,14 mld. korun),“ upozorňuje dopis. List Der Spiegel uvedl, že přestavba základny, kde jsou americké atomové zbraně, vyjde na 500 milionů eur.

Podle nedělníku Bild am Sonntag (BamS) ministerstvo nechce zaručit, že stíhačky budou moci být v Německu nasazeny podle plánu, přetrvává totiž riziko, že nebude možné včas vydat národní licenci pro letový provoz.

Analýza, jež je klasifikovaná jako „utajované informace – pouze pro služební potřebu“, mezi dalšími rizikovými faktory zmiňuje možné technické problémy s certifikací stíhaček pro letový provoz v Německu, neboť „požadované dokumenty nejsou dostupné anebo nemusejí být dostupné kvůli právním předpisům“. Letadlo údajně nesplňuje všechny požadavky na lety podle přístrojů. „Letový provoz by pak mohl být zahájen pouze s omezeními,“ stojí v dokumentu.

Němcům vadí také to, že všechny údaje o provozu letadel se dodávají přímo výrobci Lockheed Martin kvůli zajištění servisu. To je však po Němce politicky ožehavé.

Rozpočtový výbor by měl návrh zákona o veřejných zakázkách schválit 14. prosince.

„Harmonogram nástupce Tornáda nesmí být ohrožen,“ řekl pobouřený rozpočtový expert koaličních svobodných FDP Karsten Klein. Tornáda jsou dosud používané stroje, jež by měly být postupně vyřazeny.

Europoslankyně Zelených Viola von Cramon vyzvala k výměně v čele ministerstva: „Můžeme prosím v určitém okamžiku jmenovat ministra, který udělá tuto práci?“

Demisi Lambrechtové požaduje i Florian Hahn z opoziční CDU, který má na starosti obranu: „Moje doporučení pro obranu by bylo – vyměňte ministryni, než bude pozdě.“

Výhrady k práci ministryně má i její stranický kolega, hlavní zpravodaj rozpočtového výboru Andrea Schwartz: „Je nepřijatelné, že se parlament o problémech dozvídá až nyní.“ Ministerstvo už slíbilo, že bude s poslanci spolupracovat a bude otevřené.

Nákup F-35 má být financován ze zvláštního fondu pro bundeswehr ve výši sto miliard eur (2,435 bilionu korun). Kanc­léř Olaf Scholz jeho použití na nákup zbraní oznámil po ruském útoku na Ukrajinu na konci února.

Německo původně zvažovalo, že dosluhující stroje pro radioelektronický boj a průzkum Tornado ECR nahradí americkými letouny EA-18G Growler. Ty však nemohou nést atomové bomby a Luftwaffe by neměla vhodné jaderné nosiče. Německo je přitom zapojené do programu NATO sdílení jaderných zbraní, kdy americké atomové bomby mohou shazovat i alianční letadla. F-35 jejich shození umožňuje, což Novinkám potvrdil i americký testovací pilot.

Problémem je i nízká provozuschopnost F-35, způsobená především poruchami motorů F135.

„Podle nedávné zprávy amerického Vládního úřadu pro rozpočtovou odpovědnost (GAO) musí být stále více letounů F-35 uzemněno, protože nemají funkční motor,“ citoval Bild zdroj obeznámený se situací.