Článek
Krátce po patnácté hodině se všichni dočkali. Obě lodě výrazně zpomalily a bez zastavení, avšak za stálého houkání lodních sirén, projely pod kralupským Masarykovým mostem.
Nejdříve projel malý tlačný remorkér Klára se člunem doslova a do písmene obloženým mnoha desítkami smutečních věnců a stovkami kytic.
Za remorkérem hned následovala nově renovovaná výletní loď Lužnice se členy realizačního týmu květinové plavby na palubě, kteří mávali shromážděným občanům na všechny strany. Tito jim na oplátku hlasitě zatleskali.
Lodě poté dále pokračovaly v plavbě podle níže uvedeného harmonogramu:
15.40 Miřejovice (Nelahozeves, Veltrusy)
16.10 Mlčechvosty
17.30 Hořín
18.00 Mělník – město – noční pauza
Neděle 1. 1. 2012
9.00 Mělník – odjezd lodi
9.45 Beřkovice
10.50 Štětí – město
11.20 -11.30 Štětí – Račice
12.30 Roudnice
13.45 České Kopisty
14.15 Litoměřice
15.00 Lovosice
16.00 Ústí nad Labem – Střekov – noční pauza
Pondělí 2. 1. 2012
9.00 Ústí nad Labem – Střekov
11.00 Děčín
Detail nákladu věnců a květin.
Malý tlačný remorkér Klára míří z Kralup k ohybu řeky Vltavy směrem do Nelahozevse a plavební komory Miřejovice.
Z vrchní paluby doprovodné lodi Lužnice stovkám přihlížejících občanů Kralup mávali členové realizačního týmu plavby.
Po proplutí obou plavidel pod kralupským mostem zazněl hlasitý potlesk.