Článek
Situace na mezinárodním letišti v Düsseldorfu byla ten den komplikovaná, kromě silného větru se museli piloti potýkat i se sněhem, který se vyskytoval na několika místech ranveje. Ani brzdění letadla tak nebylo úplně jednoduchou záležitostí.
Piloti museli při přistávání v bočním větru používat metodu, které se říká „crabbing“. Letadlo při něm na ranvej nalétává se špičkou natočenou do směru, ze kterého přicházejí poryvy větru. Do souběžné polohy s dráhou se srovná až před samotným dotykem se zemí.
Silný boční vítr čas od času potrápí každé letiště, ale například to ve španělském městě Bilbao je tímto jevem přímo pověstné. Není proto žádnou výjimkou, že tam piloti přistávají na několik pokusů. [celá zpráva]