Článek
Společnost Huntington Ingalls Industries testuje na lodi elektromagnetický katapult (EMALS). K tomu používá „mrtvou zátěž“. Tou jsou vozíky vážící až 36,3 tuny, které hmotností simulují současné letouny.
Z přídě plavidla zátěž letí do vody rychlostí přes 241,402 km/h. Po dopadu zůstanou vozítka na hladině, pracovníci je díky tomu mohou jednoduše vyzdvihnout a následně znovu vypustit.
Nová metoda nahrazuje stávající parní katapulty na letadlových lodích amerického námořnictva třídy Nimitz. Systém EMALS má například letadlová loď Gerald R. Ford.