Článek
Současný DualShock 4 je navržen tak, že uživatelé musí pravým i levým ukazováčkem ovládat vždy dvě tlačítka najednou. Přehmatávání pak ve hrách může rozhodnout o výhře nebo prohře, neboť se přitom hráč značně zdržuje.
Co bude umět PlayStation 5? Šéf Sony se rozpovídal
Právě to by měl vyřešit nový nástavec, který se jednoduše připne na zadní stranu ovladače. Na něm budou dvě programovatelná tlačítka, jimž bude možné přiřadit libovolnou funkci. Uživatelé je budou moci ovládat prostředníčkem, díky čemuž budou jejich reakce ve hrách rychlejší.
Speciální nástavec bude mít navíc i miniaturní OLED displej, aby uživatelé přesně věděli, jak je jejich ovladač nastaven. Na pultech obchodů by se tato zajímavá novinka měla objevit v lednu, cenovka by se přitom měla pohybovat podle prvních odhadů okolo 800 Kč.
Speciální nástavec pro DualShock 4
Chystá se nová konzole. A nový ovladač
Otázkou je, jak velký úspěch bude nová vychytávka mít, neboť už na konci nadcházejícího roku přijde PlayStation 5. A u něj by se měl právě zásadního vylepšení dočkat bezdrátový ovladač. Výrobce přitom nepotvrdil, zda bude nový nástavec s další generací konzole kompatibilní.
Pátá generace DualShocku má mít baculatější tvar, což by mělo v praxi přispět k příjemnější ergonomii. Větší je také dotyková plocha uprostřed. Ovladač by měl místo obyčejných vibrací nabídnout haptickou odezvu. Ovladač se tedy bude chvět podle toho, co se bude zrovna dít na obrazovce. Podle šéfa herní a zábavní divize Sony by se díky tomu měl hráč cítit úplně jinak, když se plazí nízkou trávou a když řídí nějaký závodní speciál.
Návrh zachycující nový (vlevo) a původní ovladač PlayStationu
K navození co nejreálnější atmosféry mají přispět také programovatelná tlačítka L2 a R2, u kterých půjde nastavením měnit intenzita stisku. V praxi tak vývojáři budou moci upravit sílu stisku podle toho, co se zrovna odehrává na obrazovce.
Tlačítka L2 a R2 slouží například v automobilových simulátorech namísto pedálů pro brzdu a plyn. Díky nové vychytávce bude možné simulovat intenzitu stisku různých verzí aut tak, jako je tomu ve skutečnosti – ve starších vozech půjdou pedály mačkat hůře, zatímco u novějších snadněji.
Může se vám hodit na Zboží.cz:
