Z kradených aut se vrátí jedno z deseti

„Dlouhodobě platí, že nejčastěji jsou odcizena vozidla značky Škoda, s odstupem pak v loňském roce následovaly značky Volkswagen, Ford, BMW a Mercedes,“ řekla Novinkám policejní mluvčí Violeta Siřišťová. Modely podle ní policie neeviduje, dělají to ale pojišťovny.

„Co se týká procentuálního zastoupení, tak z tohoto pohledu i v naší pojišťovně je nejčastější značkou, kterou si vyhlídnou zloději, Škoda a z jejích typů pak Octavia. Dále je pořadí Volkswagen, Ford, Peugeot a BMW,“ řekl Novinkám mluvčí ČSOB Pojišťovny Petr Milata.

Zjednodušeně řečeno, nejvíc se celkově kradou ta auta, která se v Česku také nejvíce prodávají.

„Pokud bychom to ale převedli na pravděpodobnost, tedy počet značek versus počet ukradených, tak nejvyšší pravděpodobnost krádeže mají kromě vozů Škody Mercedes a BMW,“ upozornil Milata.

Zajímavé jsou i konkrétní žebříčky jednotlivých pojišťoven, které se poměrně liší. Tak například u Allianz je pořadí Škoda Octavia, Toyota RAV 4, Toyota Corolla, Škoda Fabia a Volkswagen Passat.

U Generali České pojišťovny je to pětice Škoda Octavia, Fabia, Superb, Rapid a Land Rover Range Rover. Modely Toyoty ve všech žebřících nejsou na špici, ale podle zdrojů Novinek je o kradené vozy této značky velký zájem ve východní Evropě.

Pro srovnání, například v USA byly loni podle tamního Národního pojišťovacího kriminálního úřadu nejvíc kradené modely Hyundai a Kia.

„V případě odcizení dvoustopých vozidel je objasněnost kolem 40 procent, u krádeží vloupáním u motorových vozidel a dílů je ještě nižší,“ doplnil za policisty Jakub Vinčálek.

To, že je odhalen a dopaden pachatel, ale podle něj neznamená, že se auto vrátí majiteli celé. „Odhaduji, že se vrátí tak jedno z deseti, tedy deset procent,“ řekl Vinčálek.

Upřesnil, že některé značky jsou více předurčené k rozebrání na díly, pak se někdy najde a vrátí část auta. „Další auta jsou naložena v celku a poměrně rychle mizí mimo území ČR, obvykle směrem na východ,“ dodal.

Zatímco v loňském roce bylo ukradeno 1949 aut, v roce 2022 to bylo 2 593 vozů a v roce 2021 pak 2 336 aut.

Za poklesem počtu krádeží stojí podle policie zčásti i modernější zabezpečení proti krádeži. Radí kombinovat mechanické zabezpečení, jako jsou páka na volant či řazení, s elektronickými a satelitními systémy. Různé GPS lokátory polohy například musí pachatel odstínit nebo vymontovat. Policie ale upozorňuje, že krádežemi aut se zabývají mezinárodní organizované skupiny s potřebným technickým vybavením.

Pachatelé dnes používají různé technologie překonání zabezpečení auta pomocí falešných či zkopírovaných klíčů. Proto se už prodávají různá odstíněná pouzdra.

„Z našeho úhlu pohledu existuje riziko odcizení auta prakticky kdekoliv s tím, že vyšší je samozřejmě v lokalitách, které jsou méně na očích, v nočních hodinách a podobně,“ dodal Milata z ČSOB Pojišťovny.