Článek
Konečné uzavření závodu v České Lípě je plánováno ve druhé polovině příštího roku, závod ve Stráži pod Ralskem by měl výrobu ukončit počátkem roku 2026, uvedla v pondělí v tiskové zprávě za Adient Petra Miterová.
„Automobilový průmysl se výrazně proměňuje, a dodavatelé se tak potýkají se zásadními výzvami, jako jsou přechod na elektromobilitu, narušení dodavatelského řetězce, ekonomická nestabilita a snížená poptávka spotřebitelů,“ uvedla k důvodům restrukturalizace výroby Miterová.
Vedení Fordu označilo čínské automobilky za existenční hrozbu
Adient čelí podle ní v Evropě, na Blízkém východě a v Africe významnému, dlouhodobému poklesu objemu trhu. „Což vede k nutnosti dále zlepšit a zefektivnit celkovou strukturu nákladů,“ dodala.
V souvislosti s ukončením výroby přijde o práci 410 pracovníků v České Lípě a dalších 690 v nedaleké Stráži pod Ralskem. „Zaměstnanci a představitelé odborových organizací obou poboček byli dnes informováni. Společnost poskytne podporu všem zaměstnancům, jejichž smlouva bude ukončena,“ dodala mluvčí.
Americká společnost Adient je globálním lídrem v produkci automobilových sedadel. Má přes 200 závodů ve 29 zemích po celém světě a zaměstnává na 70 000 lidí. Automobilová sedadla vyrábí a dodává pro všechny velké automobilové výrobce. V České republice má firma závody také v Mladé Boleslavi, Kvasinách, Roudnici a Boru u Tachova.
Nejen Volkswagen. Nevyužité kapacity továren na auta v Evropě nevěstí nic dobrého
