Článek
„Toto hybridní řešení je v případě 18tunových nákladních vozidel pro distribuční přepravu použito poprvé na světě. Výhodou energeticky účinných vozidel jsou rovněž nižší náklady, což v době, kdy se podniky usilovně snaží odstranit z provozu neefektivnost, představuje důležitý úsporný prostředek,“ komentoval Ian MacAulay z DHL.
Vůz by měl nyní projít dvouletým testováním právě ve Velké Británii. Společnosti si od vozidla, které kombinuje elektrický a naftový pohon, slibují o 15 procent nižší spotřebu paliva.
Kromě osobní přepravy je snaha po větší ekologii již delší dobu patrná i mezi nákladními přepravci. Například tuzemská Avia již loni na podzim představila elektromobil Smith, na jehož spoluvýrobě již prorazila v USA.
Vozy Smith na jedno nabití ujedou vzdálenost kolem 300 kilometrů.
