Článek
Antimonopolní úřad už na konci ledna oznámil, že částečně vyhověl návrhu skupiny Strabag, když zrušil výběr Subterry jakožto dodavatele pro druhý úsek metra D. Tehdy úřad uvedl, že rozhodnutí ještě není pravomocné a lze proti němu podat rozklad předsedovi úřadu Petru Mlsnovi.
Nyní Mlsna dal Strabagu za pravdu a rozhodnutí první instance potvrdil. „Předseda Úřadu včera (pondělí) zamítl podané rozklady a potvrdil prvostupňové rozhodnutí, kterým byl zrušen výběr dodavatele. Jednalo se o řízení zahájené na návrh skupiny Strabag,“ potvrdil Novinkám mluvčí úřadu Martin Švanda informaci, na kterou jako první upozornil server iDnes.cz.
Dopravní podnik hl. města Prahy podle ÚOHS „nedodržel zásadu transparentnosti, a to v souvislosti s hodnocením nabídek. V rámci dílčího hodnoticího kritéria ‚Zkušenosti vybraných členů odborného personálu dodavatele‘ přidělil vybranému dodavateli body za zkušenost členů týmu (stavbyvedoucí a zástupce stavbyvedoucího), přestože neměl doloženo, že členové odborného personálu zadavatelem požadovanou zkušenost na tvrzených veřejných zakázkách skutečně získali“.
ÚOHS vede v souvislosti s tendrem na stavbu druhé části metra D dvě další řízení. Jeden z návrhů směřuje také proti výběru dodavatele ze strany sdružení firem Porr, Eurovia, Marti, druhý proti vyloučení tohoto sdružení ze zadávacího řízení. Dopravní podnik do skončení správních řízení nesmí uzavřít smlouvu s vybraným dodavatelem.
Stavba nové linky metra začala v roce 2022. Ve výstavbě je kilometrový úsek mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova a navazovat má úsek z Olbrachtovy na Nové Dvory. Dále bude vybudována část z Nových Dvorů do Depa Písnice. Původní předpoklad dokončení byl rok 2029, kvůli sporům bude pravděpodobně posunut, a zprovoznění se tak předpokládá v roce 2031.
ÚOHS vyhověl další stížnosti na tendr k dostavbě metra D
