Článek
Urbanistickou koncepci Parkové čtvrti vytvořil architekt Jakub Cigler, na konečné podobě se podílí dalších šest ateliérů.
„Hned od začátku přípravy urbanistické studie jsme se s investorem shodli na tom, že velkou pozornost je třeba věnovat práci na hodnotném veřejném prostoru s množstvím zeleně,“ řekl hlavní architekt Cigler.
Koncept počítá s veřejným parkem o rozloze 14 tisíc metrů čtverečních, vodními lagunami a mosty, stromořadími v ulicích, ale také se zelení ve vnitroblocích s místy sloužícími k odpočinku nebo grilování.
Celkově má pozemek rozlohu 128 tisíc metrů čtverečních. Central Group ho loni v létě koupil od britské firmy Discovery Group. Ta měla přibližně na polovinu pozemku vydané územní rozhodnutí na obchodně-kancelářský komplex.
Návrh podoby jedné z budov Parkové čtvrti u Basilejského náměstí na Žižkově
Central Group se rozhodl projekt odlehčit, aby byl dopravně méně náročný. Převáží rezidenční funkce doplněná o obchody, služby a restaurace v parterech bytových domů. Počítá se s výstavbou 2 100 a 2 600 bytů (podle jejich velikosti) a investicí v řádu devíti miliard korun.
„Necelý rok od akvizice jsme ve fázi, kdy existuje velmi kvalitní urbanistické řešení a zároveň máme jasno také o budoucí architektonické podobě celé čtvrti. Na přelomu roku tak budeme schopni podat žádost o změnu územního rozhodnutí. Naproti tomu u jiných brownfieldů, kde město dlouhodobě mluví o nutnosti koncepce rozvoje, se mnohdy čeká již 20 let a zatím se žádné řešení ani neblíží,“ řekl šéf Central Group Dušan Kunovský.
Vizualizace jednoho z bytových domů
V okolí nádraží Žižkov loni Central Group dokončil výstavbu Residence Garden Towers se sedmi stovkami bytů. Letos hned v sousedství odkoupil sídlo společnosti Cetin (bývalá budova Telefóniky O2) s okolními pozemky o rozloze 40 tisíc metrů čtverečních.
Pozemky v jižní části nádraží s památkově chráněnou budovou vlastní developer Sekyra Group, který zde plánuje stavět rezidenční čtvrť Žižkov City. Projekt ale potřebuje změnu územního plánu a odstranění stavební uzávěry. Pražští radní letos v únoru souhlasili s vypracováním studie, která tyto změny umožní. Měla by řešit mimo jiné vedení nové tramvajové trati.