Článek
Rozhodnutí, které má Trump oficiálně oznámit v úterý večer před návštěvou Michiganu, znamená, že výrobcům, kteří od 3. dubna platí 25procentní cla na automobily, nebudou účtována další cla (například na ocel a hliník), uvedl WSJ s tím, že tento krok navíc bude retroaktivní, takže automobilky by mohly dostat náhradu za již zaplacené tarify.
Trumpova administrativa dále upraví i cla na automobilové díly pocházející ze zahraničí, u kterých umožní výrobcům získat náhradu za tato cla až do výše 3,75 procenta hodnoty automobilu vyrobeného v USA za jeden rok. Ve druhém roce by se náhrada snížila na 2,5 procenta hodnoty vozu a poté by byla postupně zcela zrušena.
Výrobci si vymohli úlevu
Výrobci automobilů, kteří jsou s Bílým domem v téměř každodenním kontaktu, si tak zajistili určitou úlevu, zatímco Trump na oplátku získal závazky k prosazování svých cílů v oblasti domácí výroby, uvedly zdroje WSJ.
„Prezident Trump buduje důležité partnerství jak s domácími výrobci automobilů, tak s našimi skvělými americkými pracovníky. Tato dohoda bude velkým vítězstvím prezidentovy obchodní politiky tím, že odmění společnosti, které již vyrábějí na domácím trhu, a zároveň poskytne přistávací dráhu výrobcům, kteří vyjádřili svůj závazek investovat v Americe a rozšířit domácí výrobu,“ řekl ministr obchodu Howard Lutnick.
„Ford vítá a oceňuje tato rozhodnutí prezidenta Trumpa, která pomohou zmírnit dopad cel na výrobce automobilů, dodavatele a spotřebitele. Budeme i nadále úzce spolupracovat s administrativou na podpoře prezidentovy vize zdravého a rostoucího automobilového průmyslu v Americe. Ford považuje za zásadní politiku, která podporuje export a zajišťuje cenově dostupné dodavatelské řetězce, které podporují větší domácí růst,“ uvedl v diplomaticky formulovaném prohlášení generální ředitel Fordu Jim Farley.
Zdražení aut
Analytici dříve varovali, že v důsledku Trumpových cel na automobily ceny aut výrazně vzrostou. Morgan Stanley odhaduje, že 25procentní clo by mohlo zvýšit průměrnou cenu vozu o šest tisíc dolarů (131 tisíc Kč), což by znamenalo zvýšení o 10 až 12 procent. Trump ohledně výrazného zdražování zahraničních aut v jednom z dřívějších rozhovorů prohlásil, že je mu to úplně jedno.
Zmírnění dopadu Trumpových cel na automobilový průmysl je nejnovějším ústupkem v rámci prezidentovy agresivní obchodní politiky. Děje se tak po otřesech na finančních trzích a intenzivním lobbování ze strany společností a jednotlivých zemí. Největším dosavadním ústupkem Trumpa je 90denní stopka na rozsáhla cla namířená na de facto zbytek světa, která ohlásil začátkem dubna.
