Článek
S pozměňovacím návrhem k vládní novela zákona o silniční dopravě přišli poslanci Renáta Zajíčková (ODS), Patrik Nacher (ANO), Michal Zuna (TOP 09) a Jakub Michálek (Piráti). Cílem jejich návrhu je hlavně zvýšit bezpečnost na silnicích. Ve zdůvodnění mimo jiné uvádějí, že o práci řidiče taxislužby se ucházejí stále více cizinci ze třetích zemí, pro které je řízení v tuzemsku někdy problém.
Podle důvodové zprávy bylo z téměř patnácti tisíc vydaných oprávnění řidiče taxislužby pouze 55 procent vydáno tuzemským řidičům. Jenom občanům Ukrajiny vydaly úřady přes šest tisíc těchto oprávnění, občanům Uzbekistánu přes jedenáct set oprávnění a například občané Nigérie jich získali sto sedmnáct.
„Množí se přitom stížnosti, že řidiči vozidel taxislužby mají v hustém provozu problémy s řízením vozidla a pravidly silničního provozu, a je tak ohrožována nejenom bezpečnost přepravovaných cestujících, ale i bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu,“ stojí v důvodové zprávě. „Cizinci si přitom často věnují spíše navigaci, neboť nemají potřebnou místní znalost území, na kterém práci řidiče taxislužby vykonávají,“ dodává zpráva.
Jde hlavně o Prahu
Návrhem se již zabýval sněmovní hospodářský výbor, ale odmítl ho. Zaznívaly v něm třeba námitky, že jde o záležitost Prahy. Výbor však podpořil návrh, aby se oprávnění řidiče taxislužby vydávalo cizincům jenom na dobu jejich povolení k pobytu. Poslanci podali návrh ještě samostatně a budou ho moci načíst na plénu ve druhém čtení předlohy. Sněmovna by ji mohla projednávat v příštím týdnu. Michálek sdělil, že návrh je výsledkem dohody mezi Prahou a ministerstvem dopravy.
Pozměňovací návrh směřuje podle poslankyně Zajíčkové ke zpřehlednění evidencí řidičů, kteří mají licenci k poskytování taxislužby. Hlavním impulsem byly podle ní stížnosti od lidí, kteří narazili na tyto řidiče – a tito řidiči neznali způsob dopravy v Praze a ČR. „Vyplynulo to ze situace, kdy se sem ve velkém množství stěhují za prací lidé dejme tomu z nečlenských zemí Evropské unie, jsou to především lidé z bývalých států Sovětského svazu, Uzbekistánu, Kazachstánu, ale jsou to například i lidé, kteří přicházejí z Afriky,“ řekla Zajíčková ČTK. „Oni teď mohou vykonávat taxislužbu se svým vlastním řidičským průkazem, který získali ve své domovské zemi. A i z čísel, které má Praha k dispozici, se ukazuje, že tito řidiči způsobují daleko více dopravních nehod,“ podotkla.
„Jde o to zvýšit bezpečnost a reagovat na aktuální situaci, která se týká zejména Prahy a některých provozovatelů taxislužby, kteří zaměstnávají, aby ušetřili, lidi právě často bez řidičáku vydaného u nás,“ uvedl spolupředkladatel návrhu, poslanec a pražský zastupitel Patrik Nacher (ANO). „Mám pocit, že toto máme dělat preventivně, a nikoli čekat, až se něco negativního odehraje,“ dodal.
Nacher připouští, že jde o problém hlavního města. „Na druhou stranu mi nikdo neřekl, jaký mám jiný způsob řešení než legislativou,“ podotkl. Poukázal na to, že Sněmovna řeší i problémy, které se týkají jen některých krajů, například strukturálně postižených regionů.
Cílem návrhu je i to, aby řidičské průkazy cizinců v rámci taxislužby byly v databázi policie.