Článek
Doposud finanční ředitel Arno Antlitz tvrdil, že by mohly být ohroženy dvě firmy. V nedávném projevu k zaměstnancům však řekl: „Neprodalo se přibližně 500 tisíc vozů, produkce dvou závodů,“ řekl a s hořkostí dodal: „Prostě není odbyt“.
Stagnuje poptávka po elektromobilech
Automobilku v letošním roce zaskočila stagnující poptávka po elektromobilech v Evropě, píše Bild.
Společnost v Německu zaměstnává 130 tisíc lidí. Podle informací, které má deník Bild k dispozici, by mělo ve střednědobém horizontu přijít o práci 30 tisíc lidí.
Koncern na začátku září formálně vypověděl dohodu o zajištění pracovních míst, která bránila propuštění zaměstnanců v jeho německých podnicích od roku 1994. Znamená to, že smlouva, která měla původně platit až do roku 2029, vyprší za šest měsíců, takže v červenci příštího roku může podnik začít v Německu propouštět.
Razantní úspory, o nichž se jen šuškalo, získávají konkrétní podobu. VW chce osekat také investice. Ve střednědobém horizontu se mají investice snížit o přibližně 20 miliard eur.
Dokonce se má omezit výzkum a vývoj. „Z přibližně 13 tisíc zaměstnanců ve výzkumu a vývoji v Německu by pravděpodobně muselo odejít 4000 až 6000,“ píše Bild.
Továrně Volkswagenu v Číně hrozí uzavření, vyrábějí se tam i škodovky
