Článek
Módní domy luxusního oblečení Burberry Group, Hugo Boss a výrobce nákladních automobilů Daimler Truck Holding. Tyto firmy z Velké Británie a Německa vykázaly za druhý letošní kvartál horší hospodářské výsledky, protože čínští spotřebitelé jsou v utrácení opatrnější.
Například švýcarský výrobce hodinek Swatch Group zaznamenal 30procentní propad prodejů v Číně už v prvním pololetí, na což reagoval snížením tamní produkce. Stejný krok v rozmezí od 20 do 30 procent učinili i konkurenti Omega, Blancpain a Tissot.
V úterý se na seznam neoslnivých hospodářských výsledků přidal také francouzský gigant LVMH, koncern značek luxusního zboží, když oznámil, že tržby v asijském regionu (kromě Japonska), který zahrnuje i Čínu, klesly ve druhém čtvrtletí o 14 procent. Hned ve středu akcie společnosti reagovaly pětiprocentním propadem, přičemž za posledních 12 měsíců odepsaly už 23 procent, poznamenal Bloomberg.
Od dubnového dna plus 85 procent. Akcie Tesly předvedly velkou otočku
![](http://d15-a.sdn.cz/d_15/c_img_QI_6/C6ZGr/tesla.jpeg?fl=cro,0,0,1280,720%7Cres,160,,1%7Cjpg,80,,1)
Zmíněné firmy tedy doplácí na přílišnou expozici na momentálně skomírajícím čínském trhu, což negativně ovlivňuje nejen jejich tržby, potažmo zisky, ale vytváří to i rizika pro tržní ocenění a akcie podniku, či dokonce pracovní místa.
Analytici Goldman Sachs proto investorům doporučují, aby prodávali akcie evropských firem, které většinu tržeb generují právě v Číně. A nejsou sami. „Obáváme se expozice vůči Číně. Varování před zisky ze strany evropských společností v této výsledkové sezoně již ukázalo na riziko slabší než očekávané poptávky v Číně, zejména ze strany spotřebitelů,“ řekl Bloombergu Arun Sai, hlavní stratég společnosti Pictet Asset Management.
Byly to především luxusní značky, které se v posledních letech upínaly k lukrativnímu čínskému trhu, nynější zpomalení druhé největší ekonomiky světa je ale dostává pod tlak. Příliš dobře v tomto směru na tom ale nejsou ani výrobci průmyslového zboží. Třeba švédsko-švýcarská společnost ABB evidovala ve druhém čtvrtletí dvouciferný pokles čínských objednávek.
Vůbec největší expozici v Číně z pohledu tržeb má podle Bloombergu britská banka Standard Chartered (71 %) a přes 40procentní expozici má třeba německý automobilový koncern Volkswagen, následovaný BMW a Mercedesem (shodně 35 %). Podle odhadů švýcarské banky UBS je ohrožené zejména Německo, které představuje až polovinu celkového vývozu EU do Číny.
Problémy s Čínou má Evropa i v samotné výrobě, kde čínská konkurence sílí a ohrožuje zisky evropských podniků v řadě odvětví, od polovodičů přes automobilky až po chemický průmysl. Rostoucí napětí dokreslují nedávno zvýšená cla ze strany EU na elektromobily vyrobené v Číně.
Brusel chce pro levné zásilky z Temu či Sheinu zrušit osvobození od cla
![](http://d15-a.sdn.cz/d_15/c_img_QQ_BE/Xg5fT.jpeg?fl=cro,0,213,4096,2304%7Cres,160,,1%7Cjpg,80,,1)