Hlavní obsah

Mezi Masarykovým nádražím a Dejvicemi začala dvouletá výluka, vizualizace slibuje razantní modernizaci

13. 3. 2023, 14:47

Cestující z Kladna do Prahy teď zhruba dva roky čeká horší spojení do hlavního města. V neděli totiž začala rozsáhlá modernizace nádraží Praha-Bubny a navazujícího úseku k nově budované zastávce Praha-Výstaviště. Kvůli tomu zahájila Správa železnic (SŽ) výluku mezi stanicemi Praha Masarykovo nádraží a Praha-Dejvice. Vlaky v obou směrech Praha-Kladno tak budou začínat a končit v Dejvicích.

Modernizace trati Praha - Bubny, včetně Praha - VýstavištěVideo: Správa železnic

Článek

Cestující musí po dobu výluky využívat městskou hromadnou dopravu. Konkrétně mohou pro cestu mezi stanicemi Masarykovo, případně hlavní nádraží a Dejvice místo vlaků použít tramvajovou linku 26 a metro linky A s přestupem na metro B nebo C.

Mezi stanicemi Dejvice a Bubny jedou tramvaje číslo 1 nebo 25 a spojení mezi Masarykovým nádražím a Bubny zajišťuje tramvaj číslo 14 a metro C nebo metro B s přestupem na linku C.

Na městskou hromadnou dopravu se pro cestující v daných stanicích vztahují i železniční jízdenky, které jsou uznávány. Cestujícím si stačí vyřídit jízdní doklad ND Praha. Vyzvednout si ho mohou na Masarykově či hlavním nádraží nebo ve stanicích Praha-Dejvice, Hostivice, Kladno, Kladno město, Rakovník nebo u vlakového personálu, doplnil mluvčí Český drah Petr Pošta.

🚧 Vlaky na Kladno budou od neděle končit i začínat v Dejvicích.

Stavba železnice na @PragueAirport zastaví provoz mezi Masarykovým nádražím a Dejvicemi. Cestující místo vlaků využijí MHD, ve které budou platit železniční jízdenky. Podrobnější informace najdete na webu dopravců. pic.twitter.com/DVRGuApMJk
— Správa železnic (@Spravazeleznic) March 10, 2023

Modernizace nádraží Praha-Bubny a nově budovaná zastávka Praha-Výstaviště jsou součástí projektu pro nové železniční spojení na Letiště Václava Havla. V jeho rámci už SŽ rekonstruuje železniční stanici Kladno a přilehlou trať do Ostrovce. Jeden úsek už je dokončený, a to Negrelliho viadukt, který byl otevřen v roce 2020.

„Příprava dalších úseků mezitím pokračuje. Ještě letos by měla být vyhlášena veřejná zakázka na rekonstrukci trati mezi pražskou Ruzyní a Kladnem a také na modernizaci Masarykova nádraží, kde by se stavební práce měly rozběhnout v tomto roce,“ uvedla SŽ v tiskové zprávě.

Kompletně by trať mezi hlavním městem a Kladnem měla být zmodernizována v letech 2029 či 2030. Kompletní úprava nyní jednokolejné a neelektrizované trati do Kladna s odbočkou na pražské letiště by podle dřívějších odhadů SŽ měla vyjít na zhruba 40 miliard korun.