Článek
Pokud se situace nezlepší, mohou podle britského listu Financial Times některé rafinerie omezit výrobu v době, kdy Evropa čelí vysokým cenám nafty a dalších ropných produktů.
V severozápadní Evropě se marže podle údajů poskytovatele finančních a komoditních dat LSEG propadly z 54 dolarů za barel (zhruba 1180 Kč) na začátku září až na minus 11 dolarů (přibližně minus 240 Kč) za barel 5. října. Nyní se pohybují kolem pouhých tří dolarů (asi 65 Kč) za barel.
„Drtivé náklady na nákup ropy a dopravu v posledních týdnech rozmetaly marže evropských a asijských rafinerií,“ uvedla Mezinárodní agentura pro energii.
V celé Evropě marže v průměru rovněž poklesly, ale ne tak výrazně.
„U benzínu byla počátkem září rekordní marže na úrovni šedesáti dolarů za barel, a v současnosti klesla na přibližně 25 dolarů,“ řekl Novinkám analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak.
Rafinérie nakupují ropu a zpracovávají ji na benzin, naftu, letecké palivo, topné oleje nebo asfalt. Jejich zisk závisí na rozdílu mezi cenou surové ropy a výsledných produktů, takzvané rafinerské marži. Vstupní náklady ale nyní rostou rychleji než ceny některých výrobků.
Drahá ropa i tankery
Obavy o dodávky z Perského zálivu a výpadek saúdského ropovodu East-West přiměly evropské rafinerie už v září platit za budoucí dodávky ropy vysoké přirážky.
Od té doby ale dál prudce zdražila samotná fyzická ropa a současně se kvůli nedostatku tankerů zvýšily náklady na dopravu.
Cena fyzicky dodávané severomořské ropy Brent, která se používá jako referenční cena pro dodávky přibližně za deset až třicet dní, za poslední měsíc vzrostla o více než 13 procent. Ve středu dopoledne se podle webu Tradingeconomics.com prodávala za více než 105 dolarů za barel.
Výsledkem jsou podle Financial Times rekordní náklady na ropu v okamžiku, kdy dorazí k rafinerii.
Evropa a Asie v problémech. Amerika ve velkém zisku
„Marže jsou teď velmi, velmi nízké a rafinerie si nejsou jisté, co budou v příštích týdnech dělat,“ řekl šéf oceňování ropných produktů společnosti Argus Benedict George.
Zatím podle něj provoz výrazně neomezují. Pokud by ale záporné marže přetrvávaly několik týdnů, jejich chování by se mohlo změnit.
Zvlášť špatná je nyní ekonomika výroby například nafty pro petrochemický průmysl či těžkého topného oleje. Marže u těchto produktů se dostaly hlouběji do záporných hodnot. Koncem září byla záporná i marže u benzinu.
Mezinárodní agentura pro energii upozornila, že další zhoršení ziskovosti by mohlo přimět méně efektivní rafinerie v Evropě a Asii ke snížení výkonu. To by před koncem roku ještě více omezilo nabídku ropných produktů.
Situace v Evropě a Asii ostře kontrastuje se Spojenými státy. Americké rafinerie mohou ve větší míře využívat domácí ropu a nejsou tolik zasažené prudkým růstem nákladů na námořní přepravu. Podle agentury pro energii by se tak jejich zisky mohly zvýšit více než čtyřnásobně.
Vyšší americká výroba ale podle agentury nebude stačit k vyrovnání omezení v dalších regionech. Celosvětové zpracování ropy v rafineriích má tento měsíc klesnout na sezonní minimum 81,3 milionu barelů denně.
