Stát zintenzivní technické kontroly vozidel, slíbil Kupka

„Nejsme spokojeni s fungováním stanic měření emisí (SME) a STK. Samozřejmě ne se všemi, některé fungují dobře, ale i analýza dat ukazuje na celou řadu pochybení,“ uvedl Kupka na tiskové konferenci.

Ministr zmínil, že reaguje i na veřejnou kritiku například ze strany Asociace emisních techniků a opravářů, kterou v několika posledních článcích popisovaly i Novinky.

Chystají proto řadu kroků a opatření, s pomocí kterých chtějí dosáhnout významného zlepšení.

Vedle intenzivnějších kontrol na silnicích stanoví konkrétní kritéria pro kontrolu dat z informačního systému, který monitoruje měření emisí. „Spustíme přímé postihy chybujících SME na základě těchto dat,“ přislíbil ministr. Kontrolujícím úředníkům se také chystají předávat seznamy podezřelých stanic.

Policejní kontroly naměří emise nad limit u téměř 70 procent kontrolovaných aut, vybírají si nicméně ke kontrole primárně podezřelá vozidla, která více kouří nebo jsou hlučná. Nejhůř při kontrolách dopadly dodávky.

I STK opouštějí auta v nevyhovujícím stavu, nedávno kontroly odhalily například školní autobus se zcela zrezlým až prohnilým podvozkem, který vezl děti na výlet.

Od příštího léta bude fungovat silniční inspekce, která bude moci i bez asistence policie zastavit vozidlo, ukládat pokuty na místě nebo zabránit další jízdě,“ uvedl ministr.

„Silniční inspekci přidáme dva vozy mobilních jednotek STK, aby mohla zkontrolovat auta i hned při výjezdu z STK,“ dodal Kupka.

Chystají se také zvýšit kauce pro dopravce ze 100 tisíc na 200 tisíc korun.

V Česku působí přes 1200 stanic měření emisí, proto kontroly přísluší obcím s rozšířenou působností. STK, jichž je výrazně méně, kolem 400, kontrolují úředníci z krajů. Ministerstvo dopravy chce s úředníky více pracovat a pomocí setkání a webinářů jim ukázat, jakým způsobem je možné zjišťovat pochybení.

Ačkoli úřady mohou ukládat technikům pokuty až do 50 tisíc a 500 tisíc v případě korupce, právnickým osobám pak sankce až do pěti milionů korun, v praxi podle zjištění Novinek často padají pokuty jen v řádu jednotek tisíc pro techniky a nízkých desítek tisíc korun, obvykle do 25 tisíc korun, pro STK a stanice měření emisí.

Resort připravuje také úpravu legislativy. „Povede například k ukotvení celého toho rozsahu sankcí, aby tam byla i spodní hranice,“ uvedl Kupka a dodal, že stát změnami klade důraz na respektování pravidel. „Přistoupíme také k testu spolehlivosti, kde chceme prověřit, jak funguje reálná činnost samotných stanic měření emisí a STK,“ řekl Kupka.