Článek
Návrh měl padnout koncem loňského roku z důvodu obav, že japonská výroba aut ztrácí v době sílící konkurence s nástupem samořídících elektrických vozů dech.
Obě firmy ale údajně návrh obratem zamítly a následně ho pohřbily zmatky související s šířením koronaviru.
Automobilky se fúzemi snaží čelit sílícím tlakům. PSA se spojuje s Fiat Chryslerem, Ford zase loni spojil síly s Volkswagenem. A zatímco Nissan figuruje v alianci s Renaultem a Mitsubishi Motors, Honda žádného strategického spojence nemá.
Kancelářští zaměstnanci Hondy pracují na výrobní lince. Kvůli koronaviru není dost dělníků
Právě na složitou kapitálovou strukturu Nissanu s dvěma dalšími podniky poukazovala Honda, když odmítl návrh na sblížení. Nissan se zase podle FT soustředil na stabilizaci po zatčení a pozdějším útěku bývalého dlouholetého šéfa Carlose Ghosna, viněného z finančních machinací.
