ČSA ve třetím čtvrtletí snížily ztrátu na 324 miliónů

Za celý rok aerolinie očekávají ztrátu na úrovni loňska, kdy prodělaly 496 miliónů korun. [celá zpráva] Kumulovaná ztráta z předchozích let však už přesahuje jednu miliardu korun. Aerolinky proto požadují po státu finanční injekci zhruba dvě miliardy korun. [celá zpráva]

ČSA se podařilo za první tři čtvrtletí letošního roku otočit trend  zvyšování nákladů před výnosy a tím udržet hospodářský výsledek nad úrovní schváleného plánu.

"Zvyšujeme počty přepravených cestujících i vytíženost letadel, ceny konkurence snižují průměrnou cenu letenek a tedy i výnosy. Pracujeme na vnitřní efektivitě. Že se nám to daří, ukazují čísla zejména na straně nepersonálních nákladů. V položkách, které může management ovlivnit, náklady klesají, a to při současném zvyšování výnosů." řekl prezident ČSA Radomír Lašák.

 "Bohužel se totéž zatím nepodařilo v personální oblasti. Po pondělím jednání s odbory jsme nedospěli k dohodě o nižších nárůstech platů pro rok 2007. Závazky z kolektivních smluv zvyšují platy zaměstnanců v ČSA průměrně o 8% ročně. Aby tedy  ČSA dosáhly stejného výsledku jako v roce 2005, musíme letos vydělat navíc 400 miliónů korun na platy. K tomu přidejme 200 miliónů korun na splátky nových letadel. Abychom na konci roku mohli vykázat stejný hospodářský výsledek jako v roce 2005, musíme být letos o 600 miliónů Kč lepší než vloni, " dodal Lašák.

Počet cestujících se zvýšil o pět procent na 4,2 miliónů. Z toho v rácmi pravidelné přepravy cestovalo 3,6 miliónů osob. Růst o 15 procent zaznamenala přeprava na charterových letech ČSA, na kterých od ledna do září tohoto roku cestovalo přes 685 000 cestujících.

ČSA by se měly podle plánu restruktualizace společnosti dostat znovu do zisku v roce 2008. Firma proto také začala propouštět zaměstnance. Může za to tříletý restrukturalizační plán společnosti na léta 2006 - 2008, který má společnost dostat ze ztráty.

Plán počítá s tím, že odejde až 20 procent z 5500 zaměstnanců, což je 1100 lidí. Firma jim nabídne desetinásobek platu jako odstupné. Představenstvo ČSA zatím schválilo odchod 142 zaměstnanců v rámci programu OK Dohoda. Na odstupném ČSA vyplatí zhruba 50 miliónů korun. [celá zpráva]

Společnost se chce v budoucnu zaměřit výhradně na přepravu osob. Ostatní činnosti, které s tím přímo nesouvisejí, společnost prodá. ČSA již nabídla k prodeji svůj cateringový provoz a cargo terminál na letišti v Praze - Ruzyni. Společnost si naopak ponechá duty free obchody a nákladní přepravu na palubách. [celá zpráva]

České aerolinie kvůli ztrátě také neuvažují v nejbližších letech o nákupu nových letadel pro svou dálkovou flotilu. Rozhodnutí o případném nákupu dalších šesti letadel od společnosti Airbus či Boeing učiní společnost do konce roku.

Společnost uzavřela také smlouvu s novým pojišťovacím brokerem, kterým se stalo konsorcium firem Renomia a JLT. "S novým brokerem ČSA za pojištění ušetří až 100 miliónů korun ročně, což je téměř 50 procent toho, co ČSA na pojistném platí nyní," řekla Hupáková.