Článek
S ČD se v prvním pololetí svezlo meziročně o 2,5 milionu cestujících více. „U přepravených cestujících evidujeme meziročně tříprocentní nárůst. Nárůst počtu cestujících se pozitivně projevil i na výnosech z osobní přepravy, které dosáhly 16 miliard korun. Ve srovnání s prvním pololetím loňského roku je to nárůst o 1,6 miliardy korun,“ uvedl v tiskové zprávě předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec.
V prvních šesti měsících tohoto roku dopravce významně modernizoval svou vlakovou flotilu. Do provozu dal 22 nových elektrických jednotek RegioPanter, 15 motorových jednotek RegioFox a 17 lokomotiv Vectron.
„Nadále chceme pokračovat nejen v modernizaci našich vlaků, ale klíčové jsou i investice do zázemí pro údržbu a opravárenství. Postupně nasadíme na koleje také největší novinku v dálkové dopravě, soupravy ComfortJet,“ dodal Krapinec.
Souprava ComfortJet od ČD
V nákladní dopravě byla situace horší. ČD Cargo sice zůstaly v pololetí v zisku, který před zdaněním činil 240 milionů Kč, meziročně se však jedná o 50procentní pokles.
Do výsledků se negativně propsal klesající objem přepravy uhlí a dalších tradičních komodit, objem přepravených tun ČD Cargo tak činil 28,1 milionu tun, což bylo ve srovnání s loňským obdobím téměř o tři miliony tun méně.
„Je zřejmé, že změna struktury přepravovaného zboží je trvalého charakteru a vede k poklesu objemu zboží přepravovaného po železnici v České republice. Aktivní obchodní politikou a expanzí do zahraničí se nám sice daří část objemů nahrazovat, ale plně kompenzovat tyto ztráty nedokážeme,“ přiznal Tomáš Tóth, předseda představenstva ČD Cargo.
V loňském roce vykázaly ČD rekordní zisk před zdaněním, který dosáhl 3,8 miliardy korun. V hrubém zisku bezmála 400 milionů skončil státní podnik i v roce 2022, předtím byl dva roky i kvůli koronavirové pandemii ztrátový.
Tři desítky zraněných při nehodě dvou vlaků v Praze
