Aerolinky nabízejí vážně zraněným po turbulentním letu přes půl milionu

Jeden mrtvý a desítky zraněných. To byla bilance květnového letu z Londýna do Singapuru společnosti Singapore Airlines. Letadlo zasáhly silné turbulence a během pěti vteřin se propadlo o 54 metrů.

Aerolinky nyní s 211 poškozenými pasažéry jednají o odškodnění. Těm, kteří utrpěli zranění vyžadující dlouhodobou lékařskou péči, odeslaly v pondělí nabídku v podobě počáteční zálohy 25 tisíc dolarů. Těm s lehkými zraněními 10 tisíc dolarů.

Právní firma, která zastupuje některé z pasažérů, uvedla, že všem doporučuje, aby vyhledali právní radu, než se Singapore Airlines cokoli podepíší.

„Naší pracovní teorií zůstává, že tomuto incidentu se dalo zabránit, a proto je určitá chyba na straně Singapore Airlines,“ řekl Financial Times (FT) Peter Carter, ředitel firmy Carter Capner Law.

„Náš tým, který zahrnuje velmi zkušené kapitány leteckých společností, věří, že existují důkazy, které naznačují, že letadlo proletělo vrcholem bouřky nebo v její těsné blízkosti, když přelétávalo nad oblastí nechvalně známou bouřkovou aktivitou v intertropické zóně konvergence,“ dodal.

Singapore Airlines na to reagovaly odpovědí: „Je nám líto, že nemůžeme komentovat názory ostatních právníků. SIA plně spolupracuje s příslušnými orgány při vyšetřování tohoto incidentu.“

„Cestujícím, kteří utrpěli vážná zranění, vyžadují dlouhodobou lékařskou péči a požadují finanční pomoc, je nabídnuta záloha ve výši 25 000 dolarů na řešení jejich okamžitých potřeb. To bude součástí konečné kompenzace, kterou tito cestující dostanou,“ uvedla společnost ve svém sdělení.

Mimoto dodala, že cestujícím poskytla také 740 dolarů (17 tisíc Kč) na okamžité výdaje po přistání a všem cestujícím, nezraněné nevyjímaje, vrátí peníze za letenku.

Turbulence jsou již nyní hlavní příčinou nehod na palubě a v poslední době jsou stále častější a závažnější, protože globální oteplování ovlivňuje vzorce počasí a zemskou atmosféru.

Předběžná zpráva založená na datech z černé skříňky uvedla, že letadlo ve výšce 11 300 metrů pravděpodobně letělo nad oblastí, kde se vyvíjely konvektivní aktivity, když zrovna turbulence udeřily.

Konvektivní počasí obvykle označuje bouřky nebo vyvíjející se oblačnost. Vyšetřování singapurského Úřadu pro vyšetřování bezpečnosti dopravy stále probíhá, dodal FT.