Článek
Provoz vlaků by demolice ani následná stavba nové nádražní budovy neměly omezit, lidé ale budou procházet kolem oploceného staveniště. „Z pohledu cestujících určitá omezení budou. Jízdenky se budou kupovat v provizorním místě,“ potvrdil Novinkám a Právu ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a zároveň uvedl, že s prvními návrhy na přestavbu nádraží se setkal už v roce 1995.
Chátrající budova hlavního nádraží v Mladé Boleslavi. Ve středu začala demolice.
Jako první mají jít k zemi drobné přístavky, pak teprve budova samotná. Demolice by měla trvat osm až devět týdnů, následně se začne stavět nová moderní výpravní budova s veškerým zázemím pro cestující. „Kromě moderního zázemí vznikne i regionální dispečerské pracoviště, odkud se bude koordinovat provoz v regionu,“ doplnil Svoboda.
Vizualizace nové haly, která nahradí starou výpravní budovu.
Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) by mělo vše směřovat k tomu, aby se zlepšilo železniční spojení mezi Prahou, Mladou Boleslaví a Libercem. „Cesta z Prahy do Mladé Boleslavi by měla zabrat 40 minut, z Boleslavi do Liberce ještě kratší čas,“ uvedl ministr.
K tomu, aby se vlak stal konkurencí pro auta, ale ještě chybí výstavba dvoukolejné elektrifikované trati, jejíž realizace se odhaduje na několik následujících let. Aktuálně proto cesta z Prahy do Boleslavi trvá zhruba sedmdesát minut.
Vizualizace plánované budovy na mladoboleslavském hlavním nádraží
Nová odbavovací hala boleslavského nádraží by měla být hotova v dubnu příštího roku. Ve vestibulu má být informační systém, pokladny, zázemí pro čekání na spoje a také nápojové či jídelní automaty. Všechny prostory budou bezbariérově přístupné. Na nově vybudované první nástupiště bude přivedena šikmá rampa, aby byl zajištěn pohodlný přístup k vlakům.
Nová budova má mít zatravněnou střechu.
Výrazným prvkem nové budovy mají být přesahy střechy, které mají sloužit i jako zastřešení přilehlého nástupiště, autobusové zastávky a zastřeší například i stojany na kola. Střecha budovy přitom bude zatravněná. Náklady na stavbu jsou vyčíslené na 157,5 milionu korun.
O kultivaci prostranství před nádražní budovou se má postarat město Mladá Boleslav, které už vykoupilo některé potřebné pozemky. „Na nás je například výstavba parkoviště nebo výsadba zeleně,“ potvrdil primátor Mladé Boleslavi Jiří Bouška (za ANO).
