Faltusův most se přesune, na Plzeňsku přibydou také nové lávky

Moderní konstrukce v Chotíkově přes frekventovanou silnici z Plzně na Karlovy Vary vyjde na čtyřiatřicet milionů korun, obec na ni získala státní dotaci. „Hotová bude v září,“ řekla Novinkám starostka Eva Hirschfeldová (Občané PRO Chotíkov). Stavět se začalo již loni, na hlavní fázi montáže dojde od dubna do června.

Nové přemostění využijí podle starostky místní i turisté, na vrch Krkavec se známou rozhlednou jsou to odtud pouhé dva kilometry. „Kvůli havarijnímu stavu se zdejší dřívější most musel v roce 2021 zbourat,“ připomněla Hirschfeldová.

Rekreační zónu pod Krkavcem propojí s lesy na opačné straně karlovarské výpadovky také Faltusův most. Památkově chráněná, téměř sto let stará svařovaná konstrukce stála dříve v plzeňské Škodovce. Radnice ji odkoupila před šesti lety za cenu šrotu, od té doby leží za podnikovou zdí. Teď ji čeká přesun k zářezu zmíněné silnice před Chotíkovem. Cena: více než šedesát milionů, z toho šestnáct milionů kryje evropská dotace.

Padesát metrů dlouhého a 145 tun těžkého obra bude nutné před transportem rozříznout a pak na místě znovu svařit. Konstrukci pak doplní nová železobetonová mostovka a trojice svítidel v historizujícím stylu. „Z informačních cedulí se lidé dozvědí o osobě projektanta Františka Faltuse a o jedinečnosti jím navržené konstrukce, která je dokladem výjimečné strojírenské minulosti našeho města,“ podotkl náměstek plzeňského primátora Aleš Tolar (STAN).

Přípravné práce již začaly, hotovo má být na podzim

Zcela nová betonová lávka překlene řeku Radbuzu nedaleko plzeňské vodárny a oblíbeného Škoda Sport Parku. „Bude přibližně sto metrů pod soutokem s Úhlavou a příští rok ji chceme mít zprovozněnou,“ uvedl Tolar. V rozpočtu je na ni zatím připraveno padesát milionů. „Uvidíme, jak částka vzejde z prováděcího projektu. Na jaře se budou ještě dělat sondáže břehových linií ze kterých vyplyne, jak hluboké bude muset být založení stavby, což může s cenou ještě zahýbat,“ upozornil Tolar.

Zároveň dojde na výstavbu navazující cyklostezky, která povede od lávky podél Zborovské ulice k Tyršovu mostu. „Tam naváže na stávající trasy ke Škodalandu u přehrady České údolí. Dojde tak k propojení obou volnočasových areálů,“ konstatoval Tolar. Cyklostezka má stát kolem patnácti milionů a zprovozněná by měla být společně s lávkou.

Poslední z plánovaných mostků povede přes rušnou Rokycanskou ulici v lokalitě pod Pietasem, kde nahradí tamní podchod. Nová ocelová konstrukce by měla být hotová před připravovanou rekonstrukcí nedaleké Masarykovy ulice, počítá se s ní v příštím nebo přespříštím roce.

Akce vyjde i se souvisejícími pracemi a zasypáním stávajícího podchodu odhadem na sto milionů korun. „Z toho pětinu by měla pokrýt již přiznaná dotace,“ uzavřel Aleš Tolar.