Čekáme průšvih. Začíná přestavba obřího rondelu v Plzni

„Očekáváme průšvih,“ upozornil náměstek plzeňského primátora Aleš Tolar (STAN). „Je to jedna z nejnáročnějších a nejsložitějších staveb za poslední dekádu. Týká se dopravně nejzatíženějšího místa ve městě, kterým denně projíždí i více než třicet tisíc vozidel,“ konstatoval Tolar.

Podle něj budou při případných kolapsech pomáhat s řízením dopravy strážníci i policisté. A někde se počítá s nasazením mobilních semaforů.

Rondel s šesti paprsky - nejvytíženější vedou k dálnici, na západní okruh kolem Plzně, do industriální zóny Borská pole a přes Domažlickou ulici do centra - má průměr na sto padesát metrů. Současný stav: tři pruhy, na nichž řidiči často zmatkují, a krom toho musí dlouho čekat, než se jim na kruhák vůbec podaří najet.

Výsledný stav: takzvaná turbookružní křižovatka s dvěma až třemi pruhy a s rozšířenými nájezdovými a sjezdovými rameny, na nichž budou provoz dirigovat nově nainstalované semafory.

„Bude kapacitnější a bezpečnější,“ vysvětlil Miroslav Blabol, ředitel plzeňského Ředitelství silnic a dálnic. Jedna z vychytávek: fyzicky oddělené pruhy na rondelu, řidiči se tak budou muset řadit do příslušných směrů ještě před nájezdem do křižovatky.

Práce odstartují 1. března. V první fázi, která potrvá do 27. března, bude uzavřené výjezdové rameno do Folmavské ulice, tedy na Borská pole. „Objízdná trasa povede ulicemi Obchodní, Podnikatelská a U Nové Hospody,“ sdělil Blabol. Kromě toho řidiči nebudou moci sjet z rondelu ani na západní okruh - dostanou se na něj přes odstavné parkoviště kamionů, na které odbočí z Domažlické ulice.

Od 28. března se otevře sjezd na západní okruh, ale pro změnu nebude do 5. dubna možné projet část rondelu mezi Obchodní a Folmavskou. A od 9. do 30. dubna bude opět uzavřený výjezd na okruh, zbytek kruháku bude s omezením průjezdný.

V květnu se počítá s překládkami inženýrských sítí, dopravní opatření investor teprve upřesní. Nejhorší pasáž čeká na motoristy od počátku června do konce srpna. „V tu dobu bude doprava možná po už částečně přestavěné křižovatce, napřed jen od západního okruhu do Folmavské ulice a později pouze od Folmavské k okruhu. Ostatní větve budou po tyto tři měsíce kompletně uzavřené,“ informoval Blabol.

Zmíněných dopravních omezení silničáři využijí k částečné opravě Domažlické i dálničního přivaděče.

Tenhle očistec by měl skončit 31. srpna. „Půl roku na takto náročnou stavbu, to je podle mne husarský kousek,“ poznamenal Tolar. Rondel se promění nejen z pohledu řidičů. „Středová plocha se ozelení, bude tam smíšený lesík. A přibydou také cyklostezky,“ dodal Tolar.

Cena: 274 milionu bez DPH. Polovinu nákladů hradí Ředitelství silnic a dálnic, čtyřicet procent město a zbytek kraj.