Hasiči v Hustopečích už likvidují poničené cisterny a připravují je na odvoz

„Všech dvanáct poškozených cisteren máme nahrubo očištěných párou. Odstranili jsme z nich zbytky benzenu, aby se uvnitř netvořila výbušná koncentrace a manipulace s vozy byla bezpečná. K tomu jsme použili technologii intenzivního propařování s využitím parního generátoru dieselové lokomotivy,“ informovala mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová s tím, že na místě zasahuje 82 hasičů z 16 jednotek.

Těžkotonážní pásový jeřáb odstranil kolejová pole i vagonová soukolí z drážního tělesa a připravil tak místo pro pohyb těžké techniky. „Pásová rypadla s demoličními nůžkami či drapáky nyní zahájila střihání a odstraňování vraků z místa zásahu. Nakládat se budou pomocí jeřábu na nákladní soupravu, která je odveze k likvidaci,“ uvedla mluvčí.

Před každou demontáží cisterny proběhne kontrolní měření koncentrace benzenu uvnitř, aby si hasiči potvrdili bezpečnost práce. „Zároveň s ohledem na charakter prací máme místo zásahu zajištěno ze dvou stran protipožárním zabezpečením cisternami TITAN z flotily Záchranného útvaru Hasičského záchranného sboru ČR. Protipožární krytí doplňují tři cisterny pro případ, kdyby bylo nutné použít pěnidlo. Na obou stranách kontrolují koncentrace benzenu v ovzduší hasiči-chemici s detektorem,“ dodala mluvčí.

Pásové rypadlo vytvořilo od začátku likvidačních prací 27 hlubinných sond. „Těžká technika bude pokračovat v jejich přípravě pro čerpání kontaminované podzemní vody. Tyto sanační práce provádí specializovaná firma,“ dodala Balážová.

Vlak, který v 17 cisternách převážel 1020 tun benzenu z chemičky DEZA, z dosud nezjištěných příčin v pátek 28. února před polednem vykolejil a poté začal hořet. Před nehodou víc než dvojnásobně překročil povolenou rychlost. Z havarovaných cisteren se podařilo hasičům zachytit 360 tun látky. Část zůstala ve dvou nepoškozených cisternách, které požár nezachvátil, zbytek se jim podařilo přečerpat. Část při nehodě shořela, určité množství benzenu se dostalo do půdy.