ČIŽP: Požár cisteren s benzenem v Hustopečích nad Bečvou bude mít následky

„Tato bezprecedentní havárie bude jistě mít důsledky pro životní prostředí, rozsah však aktuálně nelze předjímat. Klíčové budou výsledky analýz odebraných vzorků a poznatky z terénu v dalších dnech,“ uvedla mluvčí.

Prioritou je nyní podle ní odstranění zbytků benzenu, hasebních vod a kontaminované zeminy. Inspektoři oblastního inspektorátu ČIŽP v Olomouci se od pátku prioritně zabývali možným ohrožení podzemních a povrchových vod. V současnosti se podílejí na řízení sanace kontaminovaných zemin a monitorují možná rizika spojená se spadem z kouře pro zdraví obyvatel i životní prostředí. „Na těchto opatřeních se aktuálně velmi intenzivně pracuje,“ doplnila mluvčí.

O okamžité a transparentní vyšetření havárie požádali Piráti. „Ekologické důsledky incidentu mohou být katastrofální. Nesmíme připustit, aby se tato havárie zametla pod koberec jako otrava Bečvy,“ uvedl místopředseda Pirátů Martin Šmída, který je z Olomouckého kraje.

„Chceme, aby došlo k vypracování dopadové studie v místech, kde došlo ke spadu zplodin. Odpovědné orgány taky musí neprodleně prověřit, zda byly dodrženy všechny přísné bezpečnostní předpisy, a pokud se prokáže zanedbání nebo lidská chyba, viníci musí být potrestáni. Tady jde o zdraví lidí,“ dodal Šmída.

Piráti v tiskové zprávě upozornili, že se v případu se objevuje jméno společnosti DEZA z holdingu Agrofert, stejně jako u otravy řeky Bečvy z roku 2020. Pokud se podle nich ukáže, že DEZA porušila bezpečnostní předpisy, musí nést odpovědnost.

„I když za přepravu jednoznačně zodpovídá dopravce, nikoli DEZA, uvědomujeme si vážnost situace a snažíme se být nápomocni všem zasahujícím a vyšetřujícím složkám. Velmi nás mrzí chování a snahy některých politiků získat na tom body do blížících se voleb. Počkáme si na výsledek vyšetřování a tento hyenismus nebudeme jakkoli komentovat,“ sdělil ČTK mluvčí Agrofertu Pavel Heřmanský.

Při otravě Bečvy v září 2020 uhynulo v úseku řeky pod Valašským Meziříčím na Vsetínsku až po Přerov podle odhadů až 40 tun ryb. Mezi podezřelými z úniku jedů do řeky byla chemička DEZA ze svěřenského fondu založeného tehdejším premiérem Andrejem Babišem (ANO).

Firma bezprostředně po havárii uvedla, že zcela jistě není původcem úhynu ryb. Loni soud pravomocně rozhodl, že řeku otrávily kyanidy, které vytekly v podobě odpadních vod ze společnosti Energoaqua. Neshledal ale objektivně trestní odpovědnost společnosti a případ postoupil ČIŽP jako možný přestupek.

V Hustopečích nad Bečvou pokračují hasiči již třetí den v odstraňování následků páteční havárie. „Pokračujeme v přečerpávání chemikálie z poškozených cisteren,“ řekl Novinkám v neděli dopoledne mluvčí krajských hasičů Radek Buryánek. Při zásahu hasiči používají ochranné oděvy, dýchací techniku a masky s filtry.

„Předpokládáme, že ještě dnes by mohla začít příprava na odstranění poškozených vagonů,“ doplnil mluvčí drážních hasičů Martin Kavka. Čerpání cisteren začalo v sobotu, kdy hasiči vyčerpali ze tří cisteren 145 tisíc litrů chemikálie.

Po vykolejení soupravy bylo postupně požárem zasaženo 15 ze 17 cisteren. Přestože se již požár nešíří, jeho úplnou likvidaci hasiči dosud neohlásili. „V průběhu noci jsme ještě doutnající místa pokryli hasební pěnou. I kvůli tomu, aby se snižovala koncentrace škodlivin,“ konstatoval Buryánek.

Příčina havárie je předmětem šetření hasičů, policistů a Drážní inspekce. Policie ji prověřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti. Právní kvalifikaci ale může rozšířit o další trestné činy.

Policie podle její mluvčí Miluše Zajícové zjistila, že se lokomotiva při průjezdu návěstidlem a kolejovou výhybkou poblíž budovy železniční stanice Hustopeče nad Bečvou zatím z nezjištěných příčin odpojila od zbytku vlakové soupravy. Následně vlak vykolejil a jeho podstatnou část zachvátil mohutný požár.

Policie způsobenou škodu odhadla na 120 milionů korun, hasiči na 125 milionů korun. Při požáru nebyl nikdo zraněn.

V úseku mezi stanicemi Hranice na Moravě a Valašské Meziříčí byl kvůli požáru zastaven provoz vlaků. Vlaky buď nahrazuje autobusová doprava, nebo jedou odklonem. Provoz vlaků bude na trati obnoven zřejmě až za několik týdnů. Kromě kolejiště bylo poškozeno i trolejové vedení.