Článek
Modernizace za zhruba 200 milionů korun má být hotová letos na podzim, do června musí řidiči počítat s omezeným prostorem na obou stranách dálnice. Sdružení firem Colas a OHLA pracuje i v mrazivých teplotách.
„Ty nejsou na nejvýše položeném dálničním úseku v České republice touto dobou nijak výjimečné. Práce s promrzlou zeminou je ale náročná. Proto je také nasazení jak těžké techniky, tak lidských zdrojů maximální,“ říká Jiří Veselý, regionální mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.
Od 17. února zasáhne stavební činnost až dvě třetiny původní odpočívky Mikulášov po obou stranách dálnice.
Rušno je na obou stranách dálnice. „Na straně ve směru na Prahu už byla v nově zabraném prostoru dokončena dešťová kanalizace. Nyní se intenzivně pracuje ve výseči mezi původní odpočívkou a dálničním tělesem,“ vysvětluje Veselý. Tam bagrují pět metrů hlubokou jámu, kde bude dešťová usazovací nádrž.
Ve směru na Brno rozšiřuje stavební firma prostor tvořený skalnatým podložím a připravuje nový systém odvodnění.
Silničáři rozšíří dálniční odpočívku Mikulášov v obou směrech, hotovo bude na podzim.
Hlavně řidiči nákladních aut musí v dalších týdnech počítat s komplikacemi. „Od 17. února zasáhne stavební činnost až dvě třetiny původní odpočívky po obou stranách dálnice, což s sebou přinese omezení parkovacích míst pro osobní vozidla, vozidla nad 3,5 tuny se zde nebudou moci odstavit vůbec,“ upozorňuje mluvčí ŘSD.
Na D1 vznikne víc odstavných míst
Podle plánu ŘSD zvýší kapacitu obou protilehlých odpočívek. Ve směru na Brno se po dokončení vejde 20 kamionů místo 15, osobních aut tam zaparkuje 69 místo dosavadních 62. „Navíc zde nově vzniknou čtyři stání pro autobusy a čtyři pro karavany,“ počítá mluvčí.
Ve směru na Prahu si výrazně polepší řidiči nákladních aut, místo osmi míst jich bude k dispozici 28. I zde vzniknou čtyři stání pro autobusy a stejný počet pro karavany.
Šoférům pomůže telematika
Řidiči by také měli snadněji najít volná místa. „Pro plnohodnotné využití kapacity stání budou obě strany odpočívky vybaveny systémem pro sledování obsazenosti a telematickým systémem pro rozřazení nákladních vozidel do jednotlivých řad,“ vyzdvihuje Jiří Veselý.
Cestujícím poslouží nové osvětlení a mobiliář včetně zastřešeného posezení. Pro rodiny s dětmi vznikne ve směru na Brno dětské hřiště. Celkový vzhled a mikroklima mají zlepšit nové stromy.
