Upravený heliport na střeše karlovarské nemocnice umožní přistávání vrtulníků i v noci

„Nový letecký předpis jasně říká, že heliporty ve zdravotnických zařízeních s urgentním příjmem prvního typu, což nemocnice Karlovy Vary je, musí splňovat podmínky nového požárního systému. To znamená, že musí mít k dispozici osmnáct tisíc litrů vody a těžkou hasicí pěnu,“ uvedl technický ředitel Karlovarské krajské nemocnice Martin Čvančara.

Heliport je nyní jako první v Česku vybaven plně automatickým hasicím systémem, který spustí po detekci požáru vrtulníku hašení do patnácti vteřin a celou nádrž vypustí do pěti minut. Při modernizaci, která trvala sedm měsíců, byla u heliportu vybudována také nová úniková lávka.

Limity nosnosti upravený heliport podle Čvančary nemá žádné. Ten původní umožňoval přistání vrtulníků do hmotnosti tři a půl tuny. Nyní mohou na střeše nemocnice přistávat jak nejtěžší armádní vrtulníky Sokol s váhou 6,4 tuny, tak i ty lehčí, které většinou váží okolo 4,5 tuny.

Stavební práce spočívaly v úpravě denního značení heliportu včetně instalace světelných návěstidel, doplnění bezpečnostního zařízení a úpravě směrů pro přistání a vzlety. Radiomaják zcela ovládá pilot vrtulníku, který má možnost nastavení intenzity osvětlení prostřednictvím rádiové frekvence.

Vybrat dodavatele modernizace heliportu se podařilo až na druhý pokus, jelikož do prvního výběrového řízení se nikdo nepřihlásil. Předpokládaná cena byla 24,5 milionu korun a hejtmanství usilovalo o získání evropských dotací. To se nakonec nepodařilo, a proto celou investici v objemu pětadvacet milionů korun financoval Karlovarský kraj jakožto vlastník nemocnice sám.

Heliport v karlovarské nemocnici je umístěn na střeše pavilonu akutní medicíny. Má tak ideální polohu pro rychlý přesun pacienta z vrtulníku na oddělení urgentního příjmu nemocnice. Heliport je v provozu třináctým rokem.

Do regionu létají vrtulníky záchranné služby většinou z Plzně nebo z Ústí nad Labem, někdy z Prahy. Kraj dlouhodobě usiluje o zřízení vlastní letecké záchranné služby, zejména kvůli včasnému dosahu v horských oblastech Krušných hor. Základna leteckých záchranářů by měla vyrůst na karlovarském mezinárodním letišti a v provozu by mohla být od roku 2027. Ministerstvo zdravotnictví tento záměr již podpořilo a bude její provoz financovat.