Průmyslový park v Chebu získal souhlas EIA. Příprava výrobního závodu pro Daimler postupuje do další fáze

V průmyslovém parku na okraji Chebu plánuje německý výrobce nákladních vozů Daimler Truck vybudovat závod na výrobu nákladních automobilů Mercedes-Benz Trucks. Podle dosavadních plánů by měl vyrábět až 25 tisíc vozidel ročně a chystá zde také servis nákladních vozů i zázemí pro zákazníky. Zahájení výroby firma plánuje do roku 2030.

„Souhlasné stanovisko EIA je důležitým krokem pro další přípravu projektu. Nyní se můžeme soustředit na navazující povolovací procesy a přípravu dokumentace pro povolení stavby,“ říká David Petr ze Státní investiční a rozvojové společnosti (SIRS), která park připravuje společně s městem Cheb.

Strategický podnikatelský park má celkovou rozlohu přibližně 142 hektarů. Cheb do něj vložil pozemky a za jejich převod má získat peníze na vlastní rozvojové projekty. Záměr navazuje na snahu přivést do regionu výrobu s vyššími nároky na kvalifikaci pracovníků.

Dokumentace EIA byla od počátku koncipována tak, aby hodnotila nejen samotný výrobní závod společnosti Daimler Truck, ale také celé území Strategického podnikatelského parku Cheb. Stanovené maximální kapacity a ekologické limity se tak vztahují na celý areál.

Při případném příchodu dalších investorů na zbývající plochy nebude nutné celý proces EIA opakovat. Daimler Truck totiž plánuje využít pro svůj závod pouze část parku, další plochy zůstanou k dispozici pro navazující investory.

„Závod v Chebu posílí konkurenceschopnost naší evropské výrobní sítě a vytvoří v regionu více než tisíc nových pracovních míst. Jde o investici do budoucnosti značky Mercedes-Benz Trucks i Karlovarského kraje,“ říká Dirk Schlicht, vedoucí projektu výroby Daimler Truck v Chebu.

Dokumentace EIA byla zveřejněna v létě a zahrnovala nejen plánovaný závod automobilky, ale také širší rozvoj podnikatelského parku. Veřejné projednání se uskutečnilo 8. září v chebském Kulturním centru Svoboda, kde mohli obyvatelé i zástupci spolků klást dotazy a vznášet připomínky.

Ministerstvo životního prostředí, které k projektu vydalo souhlasné stanovisko EIA, se zabývalo mimo jiné vlivy záměru na dopravu, hluk, kvalitu ovzduší, vodní poměry, přírodu a veřejné zdraví.

Jedním z důležitých témat byly dopady budoucího provozu na dopravu v okolí Chebu. Projekt proto počítá s posouzením dopravních kapacit a potřebných úprav silniční infrastruktury; vedle samotného areálu bude nutné řešit také tu navazující v přilehlém okolí.