Prezident navrhuje schválit nové rozpočtové určení daní, současné dělení je podle něj staré 20 let

Stát vybírá na daních miliardy korun, které se pak rozdělují mezi stát, kraje a obce. Novela zákona počítá s tím, že se podíl krajů na inkasu sdílených daní v následujících třech letech zvýší na 10,26 procenta z nynějších 9,76 procenta. Roční příjmy krajů by se tak v následujících třech letech měly zvýšit o 11,2 miliardy korun.

Proti návrhu měly výhrady Ústecký, Moravskoslezský kraj a Praha, které na něm jako nejlidnatější kraje budou tratit. Už loni ho 7. května schválila vláda, Sněmovnou ale zatím neprošel. Pavel připomněl, že rozpočtové určení daní je pro kraje a obce jedním ze základních zdrojů financování věcí, o které se obce a kraje starají.

„Způsob, podle jakého klíče se výnosy z daní dělí, je pro kraje starý 20 let. Parametry se nijak nezměnily a my víme, jak rychle a dynamicky se svět kolem nás vyvíjí a mění,“ řekl Pavel.

Podle něj dlouhou dobu trvalo, než se kraje dokázaly shodnout na nějakém modelu, který by více odrážel současné změny. „Když došlo k většinové shodě 11 ze 14 krajů, kdy měly výhrady jen ty, kterých se to dotklo více, tak jsme v situaci, kdy vláda váhá, zda ten model přijmout,“ připomněl prezident.

Navrhuje však přijetí v takové podobě, v jaké návrh je. „Myslím, že těžko budeme v lepší situaci, kdy dospět k větší míře shody, jak by nový model měl vypadat. Rozhodnutí nebude nikdy stoprocentní, se kterým by souhlasili všichni,“ upozornil Pavel s tím, že to by nastalo pouze v situace, kdy by se přidalo všem.

„Vždy bude někdo, kdo se bude cítit poškozený. Ale vidím teď příležitost udělat rozhodnutí, které podporuje většina hejtmanů. Těžko budeme mít lepší situaci, kdy dospějeme ke věští míře shody,“ dodal prezident a připomněl, že na rozhodnutí visí předvídatelnost rozpočtu krajů a na tom posléze investiční akce jako opravy silnic druhých a třetích tříd nebo mostů.

K přijetí návrhu na nové rozpočtové určení daní pro kraje nedávno nabádal právě i Grolich. Poukazoval na to, že kvůli neschválené úpravě zatím ani kraje nedostaly čtyři miliony ze Státního fondu dopravní infrastruktury, které každoročně putovaly do krajů na opravy silnic.

Jihomoravský kraj dostává z daní méně peněz, než kolik by na počet obyvatel měl. Z celkového objemu peněz, které krajům z daní připadají, putuje na jižní Moravu přes devět procent, ačkoliv na jižní Moravě žije 11 procent obyvatel celé země. Je to dáno historicky podporou některých jiných krajů.

Pokud by bylo nové rozpočtové určení daní schváleno, Jihomoravský kraj by postupně ve třech letech dostal téměř o tři miliardy na daních navíc.