Článek
Ředitelství silnic a dálnic už předalo staveniště zhotoviteli. „Ten si chystá díly na stavbu dvou mostních provizorií určených pro motoristy a cyklisty a pro pěší. Díly jsou objednány ze zahraničí, takže chvíli trvalo, než dorazily a než je postupně přivezou na stavbu,“ zdůvodnila zdržení příprav Lucie Trubelíková z oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic. Podle ní stále platí termín dokončení na začátku července.
Oprava zchátralého mostu na tahu z centra směrem do Poštorné a Charvátské Nové Vsi zkomplikuje dopravu.
„Máme informace o tom, že ŘSD již předalo stavbu firmě. Zároveň uzavřelo smlouvu s TJ Tatran Poštorná o pronájmu škvárového hřiště, které potřebuje pro uložení dílů mostního provizoria a manipulaci s nimi,“ uvedla mluvčí břeclavské radnice Ivana Solaříková. Mostní provizoria by podle ní měla být navezena na konci května. „Věříme, že přípravné práce, které budou jejich montáži předcházet, začnou v dohledné době,“ dodala.
Nová cyklostezka jako alternativa
Z městských částí Charvátské Nové Vsi a Poštorné jede denně do centra až 1 500 cyklistů a více než 20 tisíc aut. S opravou starého mostu přes řeku Dyji proto očekávají místní velké dopravní komplikace. Město proto spěchá i s dokončením nového úseku cyklostezky, která by lidem na kolech i pěším situaci usnadnila a umožnila jim vyhnout se krizovému místu, které tam s největší pravděpodobností kvůli opravě mostu vznikne.
„Stavbu řešíme časově tak, aby byla dokončena ještě předtím, než začne rekonstrukce silničního mostu do Poštorné. Cyklostezka Včelínek by měla během jeho oprav nabídnout alternativu pro cyklisty, případně i chodce,“ naznačil časový harmonogram stavby místostarosta pro oblast investic Jakub Matuška (Mladí a Neklidní).
Město spěchá s dokončením nové cyklostezky, která umožní vyhnout se krizovému místu.
Stavět se začalo na začátku března. Cyklostezka Včelínek začíná pod břeclavským zámkem a povede k hrázi odlehčovacího ramene řeky Dyje a napojí se na stávající cyklostezku do Poštorné. „Celá stavba by měla stát zhruba 15 milionů; a my věříme, že deset až patnáct milionů se nám podaří získat na dotacích z Evropské unie a Jihomoravského kraje,“ dodal Matuška.
V Břeclavi jezdí na kole každý
V rámci stavby vzniknou hned tři nové části cyklostezky, díky které se cyklisté dostanou z Poštorné a Charvátské Nové Vsi bezpečně do centra města. „První z nich je novostavba téměř 23 metrů dlouhé lávky přes odlehčovací rameno Dyje, druhou pak 250 metrů dlouhá společná stezka pro pěší a cyklisty v prostoru mezi třídou 1. Máje a rybníkem Včelínek a zatím poslední částí je 369 metrů trasy mezi účelovou komunikací u rybníka Včelínek a areálem Cyklosféry pod zámkem,“ upřesnila mluvčí Městského úřadu v Břeclavi Ivana Solaříková.
Kolo je ve městě vzhledem k rovinatému terénu oblíbeným dopravním prostředkem. Do budoucna je proto v plánu ještě jedna etapa cyklostezky, která povede od podzámčí kolem mlýnského rybníka a pomůže cyklistům překročit třídu 1. Máje. „Do konce příštího roku chce město pro poslední část cyklostezky získat stavební povolení,“ doplnila Solaříková.
