Článek
„Po nezbytných přípravných pracích začne samotná rekonstrukce tratě ve druhé polovině března odvozem stávajících dvou vozů petřínské lanovky,“ informovala mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.
Stavební práce potrvají zhruba rok, dalších 5 až 6 měsíců zabere následná instalace dopravního systému, testování a homologace nových vozů lanovky. Podle předpokladů začne zrekonstruovaná lanová dráha s novými vozy se zkušebním provozem v průběhu třetího čtvrtletí roku 2026.
Stávající dráha je podle dopravního podniku technicky zastaralá a je nutná její výměna. Poslední kapkou pro starou trať byly extrémní srážky z loňského září. Od té doby je také lanovka mimo provoz.
FOTO: Na Petříně spadl strom přímo na trať lanovky
Ze stávající dráhy nezůstane nic, ani samotné vozy. Jeden z nich poputuje do ústředních dílen v Hostivaři, kde bude dočasně deponován do finálního umístění v muzeu hromadné dopravy ve vozovně Střešovice. Druhý vůz nechá dopravní podnik odvézt do depozitáře Národního technického muzea v Chomutově.
Po odstranění tažných a brzdných lan a odvozu obou vozů lanovky začne demontáž kolejnic, obslužného schodiště, sloupů osvětlení a dalšího vybavení a příslušenství. Následovat bude demolice téměř půl kilometru dlouhé dráhy. Petřínský svah se pak bude zpevňovat, následně bude položena nová trať s kladkami a tažným lanem.
Zachovaná zůstane konstrukce mostu Nebozízek, v rámci rekonstrukce tratě firma provede pouze jeho nezbytné opravy.
„Z urbanistického ani z architektonického hlediska nedojde v rámci rekonstrukce drážního tělesa petřínské lanovky k žádným zásadním změnám. Také nová dráha bude zachovávat půdorysně i výškově řešení stávající dráhy,“ upřesnil technický ředitel dopravního podniku Jan Šurovský. V obou stanicích budou velíny vybaveny novou technologií, zatímco pro nové vozy se využije stávající strojovna. „Vozy závazně objednáme na konci letošního března,“ doplnil Šurovský.
Kabinu lanovky na Ještěd navrhne autorka chystaných vozů pro pražský Petřín
