Za auto neočištěné od sněhu a ledu hrozí pokuta

Novela zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, platná od února 2016, řidičům ukládá očistit od sněhu a ledu nejen registrační značku a všechna skla vozidla, ale také odstranit z něj a nákladu kusy ledu a sněhu, které by se mohly při jízdě uvolnit. Někteří řidiči i přesto, že jim hrozí pokuta až dva tisíce a ve správním řízení až 2500 Kč, to stále nedodržují.

„Očištění vozidla je základní věc, kterou ale řidiči někdy zanedbávají. Pokud na vás přitom spadne například velký kus ledu z nákladního auta, jde o velmi nebezpečnou situaci, která může skončit dopravní nehodou,“ vysvětloval tehdy ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).

Zanedbání povinnosti auto očistit může vést i k tragickým nehodám. Krajský soud v Brně se loni zabýval případem, kdy mladá žena za volantem Škody Felicie očistila od sněhu a námrazy přední sklo svého vozu jen ledabyle a vyrazila na cestu. V obci na Hodonínsku pak na přechodu srazila chodkyni, která zraněním v nemocnici podlehla. Soud řidičce uložil podmíněný trest a zákaz řízení na čtyři roky, pozůstalým má zaplatit odškodné několik miliónů korun. [celá zpráva]

„Na možná rizika spjatá se zimou i na zákonné povinnosti řidiče každoročně upozorňujeme,“ potvrdila Právu mluvčí Policie ČR Eva Kropáčová. Policisté podle ní v rámci běžného výkonu služby kontrolují nejen řidiče, ale i zimní výbavu vozidel. V oblastech, kde je kalamitní stav a komunikace jsou jen velmi těžko průjezdné, mohou řidičům, kteří nemají zimní pneumatiky a situace si to vyžaduje, zakázat i další jízdu.

Podle Martina Felixe, mluvčího sdružení Česmad Bohemia, dopravcům nejde o to, zbavit řidiče této povinnosti. Je chvályhodné, že stát chrání řidiče i další účastníky silničního provozu před padajícím ledem a sněhem tím, že povinně nařídil jejich odklízení z vozidel. „Zarážející je, že k tomu ale stát nevytvořil podmínky,“ řekl v pátek Právu Felix.

Podle něj lze předpisům vyhovět před odjezdem kamionu či autobusu z areálu dopravce. Tam si řidič z rampy nebo plošiny, ke které vozidlo přijede, sníh a led ze střechy bezpečně odstraní.

Co je však možné v garážích, není podle řidičů kamionů rozhodně možné na cestě, protože odpočívadla a parkoviště u dálnic a silnic nejsou rampami vybavena. Současně dodávají, že většina jízd kamionů v areálu dopravců ani nezačíná. „Pokud nejsou na odpočívkách rampy, je odstraňování sněhu z návěsů čtyři metry vysokých kvůli konfliktu bezpečnostních předpisů o práci ve výškách neřešitelné,“ vysvětlil Felix.

Zatím jediná rampa byla podle něj zprovozněna na přechodu do SRN v Rozvadově. Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Jana Rýdla ale správa dálnic počítá, že v budoucnu rampami pro odklízení sněhu a ledu z kamionů vybaví i další odstavná místa na dálnicích.