U Kopidlna vyjel první autonomní vlak, který bude vozit cestující

Autonomní vlak Edita, tedy experimentální drážní vozidlo pro inovativní technologie, je vybaven kamerami a senzory, které mapují okolí a řídí se jimi provoz vlaku.

Cestující na trať vyjedou poprvé v sobotu 5. dubna. Vozit se budou v přívěsném voze řady 010, který prošel kompletní rekonstrukcí. „Je vybaven displeji zobrazujícími online přenos z kamer,“ uvedl ředitel AŽD Zdeněk Chrdle.

Lidé ve vlaku tak mohou v reálném čase sledovat data, kterými se jízda vlaku řídí.

Autonomní vlaky znají cestující už například z letištních terminálů nebo městských dopravních systémů. Ovšem tam se pohybují v uzavřených koridorech chráněných ploty či tunely.

Během plného autonomního provozu strojvedoucí nebude vlak ovládat z klasického stanoviště, ale bude dohlížet na jeho bezpečnost z dohledového pracoviště. V případě problému může kdykoliv zasáhnout a soupravu zastavit nouzovým tlačítkem.

Než bude možné provozovat trať tímto způsobem, bude nutné dořešit legislativu. V současné době musí být strojvedoucí stále ve voze přítomen. Do řízení nezasahuje, ale v pravidelných intervalech potvrzuje tlačítkem svou přítomnost. Když tlačítko včas nestiskne, vlak ihned zastaví.

„Autonomní provoz, to je záležitost spíš regionálních tratí než koridorových, neboť na nich je snazší tuto techniku nasadit. Koridory budou muset zůstat ve stávajícím režimu,“ uvedl generální ředitel Správy Jiří Svoboda a připustil, že počáteční náklady podobných projektů jsou vysoké. Ale do budoucna předpokládá snižování.

„Navíc to není pouze o tom, jestli tam strojvedoucí bude, nebo ne, ale celkově o rozvoji techniky, která zajišťuje bezpečnost a plynulost. A o tom by ty regionální tratě měly být,“ dodal Svoboda.

Vlak mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem bude jezdit na širé trati, tedy v otevřené krajině, kde má v cestě například přejezdy. Firma AŽD bude trať provozovat od dubna do října vždy o víkendech a v červenci a srpnu denně.

„Budeme jezdit na takzvané komerční riziko, tedy kraj se nepřipojil. Proto se bude muset kupovat jízdenka až na našich stanicích. Jezdit budou vždy tři páry vlaků. Plné jízdné bude 50 korun pro celý úsek, děti, senioři a studenti mají nárok na poloviční slevu, děti do 6 let jedou zdarma,“ uvedl ředitel Chrdla s tím, že turistům, kteří se na trati budou chtít projet, pomůže plánovat výlety i právě vydávaná publikace Kopidlnka. Autonomní vlaky však budou pro cestující jezdit pouze o vybraných víkendech.

Společnost zakoupila dráhu mezi Dolním Bousovem a Kopidlnem jako testovací , stejně jako takzvanou Švestkovou dráhu mezi Čížkovicemi a Obrnicí v Ústeckém kraji. Tam dnes zajišťuje každodenní dopravu. Plně autonomní vlaky zde plánuje zavést do roku 2030.