Článek
„Celkově letos otevřeme více než 25 kilometrů nových dálnic, v příštím roce pak více než 40 kilometrů,“ nastínil premiér.
„Ve výstavbě je nyní 239 kilometrů dálnic a silnic I. třídy,“ doplnil. Z toho 150 kilometrů je rozestavěno na takzvané zelené louce, konkrétně jde o D4, D3 či D55 a D35.
Fiala také uvedl, že dopravní infrastruktura je jednou z priorit současné vlády. „Příprava na klíčové infrastrukturní stavby probíhá i na železnici. Jde o výstavbu vysokorychlostních tratí, které jsou klíčové pro konkurenceschopnost České republiky,“ prohlásil.
Ministerstvo podle něj hledá také nové formy financování formou PPP projektů, které chce nově uplatnit i na železnici. Poprvé by mělo jít o úsek Nemanice–Ševětín.
Billboardy od silnic nezmizely, přehled o nich není
Premiér s Kupkou probíral také aktuální stav provozu na železnici, kde kvůli některým stavbám na hlavních tratích nabírají vlaky velká zpoždění.
„V pátek se sejde správní rada Správy železnic, která bude jednat o systémových krocích, aby nedocházelo ke zpoždění,“ uvedl Kupka.
Změny se podle něj budou týkat například odměňování managementu. Situace by se měla výrazně zlepšit na konci září, kdy bude dokončena modernizace trati Velim–Kolín na prvním koridoru.
Kupka nastoupil do čela ministerstva před osmi měsíci v situaci, kdy resort podle Fialy neměl plnohodnotného ministra, nebylo zajištěno financování investic a provozu v dopravě. Chod resortu navíc ovlivňovala protipandemická opatření.