Smrtelné nehody cyklistů: Dva ze tří bez přilby

O tom, do jaké míry cyklisté přilby používají, vypovídá i skutečnost vysledovaná přímo v terénu v okolí Baťova kanálu na Moravě. Tato technická památka rozprostírající se na padesáti kilometrech není jen místem pro milovníky plavby, ale i častým cílem cykloturistů, kteří podél této vodní cesty využívají osmdesátikilometrovou cyklotrasu vedoucí od Kroměříže až po Hodonín.

Ročně k Baťovu kanálu přijíždí kolem stovky tisíc turistů, mnozí z nich na kolech. Ale zdaleka ne všichni mají přilby. Podle zjištění Novinek si přímo na cyklostezce hlavu nechrání zhruba třetina cyklistů. V některých případech bývají na kolech bez ochranné přilby nejen rodiče, ale i jejich děti.

„Přilbu si dávám, jen když jedu někam dál a po hlavní silnici, kde jezdí auta. Na cyklostezce se cítím bezpečně,“ vysvětlil postarší cyklista v Uherském Ostrohu na Slovácku.

To je ale podle policistů jeden z omylů, nebezpečí nehody je obdobné i na cyklostezkách, kdy může docházet ke srážkám nejen mezi cyklisty, ale i s in-line bruslaři či chodci. Následky pak bývají vážné.

Při loňských nehodách zemřelo po celém Česku 39 cyklistů, z toho 28 z nich nemělo v době osudové nehody přilbu. „Nehoda se může stát kdykoliv, kdekoliv a komukoliv, to znamená jak příležitostným jezdcům, tak i těm, kteří si myslí, že mají řídítka plně pod kontrolou,“ upozornil Jan Polák, ředitel českého Týmu silniční bezpečnosti, a dodal: „Nejčastější příčinou nehod zaviněných cyklisty je nezvládnutí řízení, následuje situace, kdy se řidič plně nevěnuje řízení.“

Mít za jízdy nasazenou přilbu je v České republice povinné pro cyklisty do osmnácti let. Novinkou je od ledna povinnost použití přilby i u spolucestujícího cyklisty, tedy dítěte například v cyklosedačce. „Málokdy jsme v provozu narazili na dítě v cyklosedačce bez přilby. Ovšem běžně potkáváme dospělé cyklisty bez přilby, kteří dítě převážejí. Legislativní povinnost nemají, ovšem zodpovědnost mají obrovskou. Nejen za sebe, ale i za děti. Banální překážka a následný pád mohou mít pro cyklistu bez přilby vážné nebo tragické následky,“ varuje metodička dopravní výchovy Týmu silniční bezpečnosti Markéta Novotná.

První letošní nehody cyklistů na sebe nedaly dlouho čekat. V kopcovitém terénu nad Zlínem tak v minulých dnech přilba zřejmě zachránila cyklistovi život. „Při pádu sice přilba skončila na odpis, ale ochránila jej i před vážným zraněním,“ sdělila mluvčí ZZS Zlínského kraje Gabriela Netopilová Sluštíková. Naopak další nehoda, tentokrát na Šumpersku, skončila těžkým zraněním mladé cyklistky, která bez přilby a se sluchátky na uších sjela z cyklostezky na silnici přímo pod kola automobilu. Se zraněním hlavy ji musel do nemocnice transportovat vrtulník.

Podle BESIP podstupují cyklisté s přilbou až 19krát menší riziko úmrtí než ti, kteří ji nepoužívají. S pomocí ochranných přileb lze předejít 83 procentům fraktur lebky, 53 procentům zranění měkkých částí hlavy a 48 procentům poškození mozku. „Z medicínského hlediska tak asi nikdo nepochybuje o tom, že helma na kole dokáže zachraňovat životy,“ dodala mluvčí záchranářů.