Škody po nehodě cisteren v Hustopečích nad Bečvou půjdou do stovek milionů

„Na životním prostředí vznikla škoda ve výši cca 100 milionů korun, na železniční infrastruktuře 75 milionů a na samotném vlaku 50 milionů korun,“ řekl Novinkám v pondělí náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera.

Policie podle mluvčí Miluše Zajícové zjistila, že se lokomotiva při průjezdu návěstidlem a kolejovou výhybkou poblíž budovy železniční stanice Hustopeče nad Bečvou zatím z nezjištěných příčin odpojila od zbytku vlakové soupravy. Následně vlak vykolejil a jeho podstatnou část zachvátil mohutný požár.

„V neděli bylo provedeno ohledání požárem zasažených železničních vagonů, po ukončení likvidačních prací na místě bude provedeno další dílčí ohledání místa činu. Právní kvalifikace je stále stejná, jak jsme již uvedli, byly zahájeny úkony trestního řízení pro podezření z trestného činu obecné ohrožení z nedbalosti,“ informovala v pondělí Novinky Zajícová.

„K prověřovaným verzím, které vedly k této události, a dílčím úkonům probíhajícího trestního řízení se nebudeme z důvodu, že šetření je na samotném počátku, vyjadřovat. Zajišťování podkladů a dokumentace celého případu potrvají zcela jistě několik měsíců. Jakmile to okolnosti dovolí, budeme veřejnost informovat,“ dodala mluvčí.

Na místě mimořádné události kromě policie šetřili příčiny a okolnosti jejího vzniku i čtyři její inspektoři. „Nic vám v této chvíli nemohu říct. Vyjádříme se až po skončení vyšetřování,“ dodal už bez podrobností Kučera.

Hasiči od rána pokračují v přečerpávání benzenu, pak musejí řešit odstranění ohořelých vagonů z kolejiště. „Zasahovat budou ještě několik dní, po odtažení havarovaných cisteren se bude moci začít se sanací,“ uvedla mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová.

„Musí se zlikvidovat i zbytky benzenu z velmi poškozených cisteren. Některé z nich se odvezou po kolejích, ty nejvíc poškozené se připraví na závěrečnou likvidaci,“ doplnil mluvčí drážních hasičů Martin Kavka s tím, že ještě proběhne kontrola cisterny, která se dočerpala během včerejška. Odčerpají také cisternu, ve které je poškození pláště, pro vytvoření bezpečných podmínek pro její likvidaci. „Čeká nás také nakolejení podvozku cisterny a podle možností a času odtáhneme tři již odčerpané cisterny,“ informoval Kavka.

Zásah hasičů komplikují bezpečnostní podmínky, které musejí při práci s vysoce těkavou látkou dodržovat. Pracují v protichemických speciálních oblecích a dýchací technice, vše se musí po jejich zásahu znovu dekontaminovat.

V pravidelných intervalech měří ovzduší, odebírají vzorky z vodních toků. Z preventivních důvodů také zabezpečili přilehlé rybníky pneumatickými ucpávkami proti případnému úniku chemikálie a blízký potok chrání sorpčními hady. Znečištěnou vodu odváží specializovaná firma, své kroky hasiči konzultují s orgány životního prostředí a s Povodím Moravy.

Z pohledu České inspekce životního prostředí (ČIŽP) se podle její mluvčí Miriam Loužecké jedná o bezprecedentní havárii, u které lze předpokládat důsledky pro životní prostředí. Jejich přesný rozsah v současné době nelze předjímat.

Inspektoři oblastního inspektorátu Olomouc se primárně zaměřují na možné ohrožení povrchových vod. „Provádějí odběry vzorků a zajišťují preventivní opatření na blízkých vodních nádržích. V další fázi bude odborně způsobilou osobou zajištěn monitoring podzemních vod. Jsou řešeny možné způsoby odstranění vzniklé kontaminace zemin,“ řekla Novinkám v pondělí mluvčí s tím, že ČIŽP po celou dobu poskytuje zasahujícím složkám odbornou součinnost, aby byly, pokud možno, co nejvíce minimalizovány škody na životním prostředí.

„Vzorky povrchových vod jsou odebírány v pravidelných intervalech, nadlimitní koncentrace benzenu zatím nebyla zaznamenána,“ podotkla Loužecká.

Postup všech zainteresovaných stran kvitují rybáři, kteří mají asi 150 metrů od místa havárie jeden z chovných rybníků. Blízko je i řeka Bečva.

„Zatím jsme nezaznamenali žádný úhyn ryb ani kontaminaci vody v rybníku či zvýšené limity znečištění ovzduší v okolí. „Myslel jsem, že se už nedožiju obratu u České inspekce životního prostředí. Hluboce ale před jejich pracovníky smekám, jak v tomto případě postupovali. Je to nesrovnatelné s tím, jak konali před pěti lety, kdy byla otrávena řeka Bečva. Všichni dělají maximum, aby škody byly co nejmenší,“ řekl Novinkám předseda místní organizace rybářů v Hustopečích nad Bečvou Stanislav Pernický.

Při otravě Bečvy v září 2020 uhynulo v úseku řeky pod Valašským Meziříčím na Vsetínsku až po Přerov podle odhadů až 40 tun ryb.

V úseku Hustopeče nad Bečvou-Lhotka nad Bečvou je stále přerušen provoz vlaků.