Článek
Rozšíření okruhu vozidel, za která bude nutné povinné ručení platit, vyplývá z jejich nové definice. Povinnost se bude vztahovat na všechna motorová auta s konstrukční rychlostí přes 25 kilometrů za hodinu a na motorové vozy s konstrukční rychlostí vyšší než 14 kilometrů za hodinu, která váží více než 25 kilogramů. Zákon zároveň stanovuje, že za motorová vozidla se považují ta, kde je motor hlavním zdrojem pohybu.
Ručení by tak měli platit i například majitelé elektrických skateboardů či jednokolek.
Tmavé oblečení a bez světel. Řidič elektrokoloběžky nepřežil střet s autem večer na Nymbursku
Vláda v důvodové zprávě uvádí, že počet nehod způsobených elektrickými koloběžkami za posledních pět let vzrostl desetkrát a je víc než dvojnásobný proti běžným koloběžkám.
Vyjde to na stokoruny
Pojišťovny se chystají účtovat podobné ceny jako za malé motorky, tedy několik set korun ročně.
Pokud policista při kontrole vozidla podléhajícího povinnému pojištění zjistí, že nemá povinné ručení, bude mít právo přikázat řidiči, aby ho odstavil. Pojištění bude vázané na typ a sériové číslo vozítka. Výjimku budou mít například elektrokola, protože jejich primárním zdrojem energie je šlapání, a ne pouze přípojný motor.
Některé velmi výkonné elektrické koloběžky platí povinné ručení již dnes a musí mít registrační značky podobně jako třeba elektrické mopedy.
Norma, kterou nyní dostane k podpisu prezident, s ohledem na digitalizaci zruší povinnost mít takzvanou zelenou kartu o zaplacení pojistného při cestách v Česku.
Zákon zvyšuje také minimální limity pojistného plnění v případě újmy na zdraví, smrti nebo majetkové škody. Ve všech případech se limit zvyšuje z nynějších 35 milionů korun na 50 milionů korun.
Ceny povinného ručení nejvíc stouply na Ústecku, na Olomoucku klesly
