Odmítněte gigafactory v Líních, uložili radě plzeňští zastupitelé

Projekt koncernu Volkswagen považuje vláda za klíčovou investici, jejíž výše dosáhne až 120 miliard korun. Fialův kabinet záměr podpořil a už v polovině října k němu schválil usnesení. A právě proti němu se teď má Plzeň vymezit. „Zastupitelstvo uložilo radě, aby informovala vládu, že nesouhlasí s jejím usnesením a nepodporuje gigafactory v lokalitě Líně,“ sdělila mluvčí magistrátu Eva Barborková.

Doplnila, že rada má za úkol odmítané stanovisko vůči projektu veřejně proklamovat a rovněž činit veškeré kroky, aby získala relevantní data. Po nich volají dlouhodobě též starostové obcí kolem Líní. Před časem si na nedostatek informací posteskl i plzeňský primátor Roman Zarzycký (ANO). „Obávám se, aby vláda netlačila tento záměr proti vůli obcí a obyvatel,“ řekl deníku Právo.

Teď na zastupitelstvu zopakoval, že je absolutně proti rušení letiště v Líních. Obří továrna má totiž vzniknout přímo na vzletové dráze, což by znamenalo konec pro tamější výcvikové školy i aerokluby. „Není to přínosný projekt. Myslím si, že poškodí i diverzifikaci ekonomiky, kterou tady máme,“ zdůraznil náměstek Pavel Bosák (Piráti), který je součástí pracovní skupiny kvůli gigafactory na ministerstvu průmyslu a obchodu. Dodal, že o svém postoji už informoval ministra financí Zbyňka Stanjuru (ODS).

Opozice však tepala vedení radnice, že nečiní dostatečné kroky. Šéf zastupitelského klubu ODS David Šlouf ji proto vyzval, aby si připravilo i náhradní variantu, kdy obří továrna nakonec v Líních vznikne. Volkswagen se má rozhodnout už v prosinci, uvažuje ještě o lokalitě v Polsku a Maďarsku. „Jestliže se na to město nepřipraví, bude to velká prohra. Je potřeba, aby stejně jako to už dělají dotčené obce a další subjekty, zahájili představitelé Plzně okamžitě jednání se státem a vyjednali ty nejlepší podmínky, jako například nezaměstnávat agenturní pracovníky, vyřešit otázku dodávek vody, bydlení, dopravy a podobně,“ prohlásil Šlouf.

Bosák i Zarzycký namítali, že už se záležitostí aktivně zabývají. Účastní se jednání s hospodářskou komorou, piloty, zástupci velkých firem, které se projektu také obávají. „Zjišťujeme si veškeré argumenty, abychom se uměli objektivně rozhodnout,“ uzavřel primátor.

Průmyslový park v Líních, jehož součástí má být gigafactory, může zaměstnat až 5000 lidí. O velikosti využívané plochy se stále ještě diskutuje. Z původního požadavku zhruba 400 hektarů už Volkswagen ustoupil na 250.