Nový ministr Kulhánek shání 40 „ajťáků“. A peníze na ně

„Dnes poptáváme služby v objemu 40 lidí do IT týmu,“ uvedl pro Novinky ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek, který se ujal úřadu toto úterý. Vystřídal tak prozatímního šéfa Mariana Jurečku (KDU-ČSL), který vedl ministerstvo v mezičase mezi odvoláním končícího šéfa Pirátů Ivana Bartoše. Ten skončil náhle kvůli potížím digitalizace stavebního řízení s koncem září po prohraných krajských volbách.

Na rozdíl od Jurečky jeho IT tým zatím na ministerstvu pro místní rozvoj zůstává. Právě do doby, než si Kulhánek vytvoří svůj vlastní. A to včetně jeho hlavní tváře, jako je nyní Karel Trpkoš pro Jurečku.

„Intenzivně hledám, sítě jsou rozhozeny,“ uvedl Kulhánek. Dle dohody mezi ministry by výpomoc z ministerstva práce a sociálních věcí měla trvat zhruba do listopadu. Šéf Jurečkova týmu Karel Trpkoš tak zůstává na Kulhánkově ministerstvu jako náměstek.

Zároveň Kulhánek začal shánět peníze, kterými by experty zaplatil. Již Ivan Bartoš totiž v minulosti upozorňoval, že jeho potíže pramenily i z toho, že na rozdíl od ministerstva práce a sociálních věcí, jehož rozpočet umožnil na digitalizaci jeho agend najmout stovku IT expertů, jeho úřad takovými prostředky nedisponuje.

„S ministrem financí Zbyňkem Stanjurou se o tom, abychom měli prostředky adekvátní úloze, která nám byla svěřena, budu teprve bavit. Je to nezbytné východisko, abychom mohli nějak fungovat,“ řekl Kulhánek.

Peníze na „ajťáky“ chce hledat ale i v rozpočtu samotného ministerstva.

Jak moc bude Zbyněk Stanjura k požadavkům vládního nováčka vstřícný, v současnosti nejde jasně říci. Na otázku, zda je ministr ochotný peníze Kulhánkovu ministerstvu přidat, jeho tiskový odbor jen řekl, že v současné době nelze další postup předjímat.

„V příštím týdnu by se mělo na vládě jednat o tom, jak se bude ve věci stavebního řízení dále postupovat, a ve hře je několik variant, které řeší zejména ministři dopravy Kupka a nový ministr pro místní rozvoj Kulhánek. Od toho se bude odvíjet další postup, o kterém se bude v rámci vlády jednat,“ uvedl Ondřej Macura z tiskového odboru ministerstva financí.

Právě k jednání vlády ve středu 16. října se upínají všichni, kdo mají s digitalizací stavebního řízení co dočinění. Ministr dopravy Martin Kupka s Petrem Kulhánkem na ně mají donést návrhy, jak dál v agendě pokračovat. Již nyní je jasné, že vládní koalice bude chtít částečný návrat ke starému systému, tedy aby vedle sebe fungovaly jak ten Bartošův, tak ten původní.

V současnosti se pak řeší, že zda nebude jednoduší systém, který Ivan Bartoš se svými lidmi vytvořil, zcela vypnout a stavební řízení začít digitalizovat od začátku, nebo na Bartoše navázat.

Digitalizace stavebního řízení v režii Ivana Bartoše se spustila 1. července 2024. Mnozí politici, zejména ti z měst a obcí, varovali, že systém není dostatečně připravený. Ivan Bartoš nejprve dostal čas dvou měsíců, aby ho dal do pořádku, časem ale přišel i o spojence, kteří byli ochotni dát mu šanci systém zlepšit.