NATO zveřejnilo záběry srážky L-159 se supem, pilot dostal vyznamenání

Letoun L-159 se s ptákem srazil při aliančním cvičení Trident Juncture 2015 ve Španělsku 28. října. Pták letounu výrazně poničil křídlo, Abel ale i tak dokázal se strojem přistát.

Pokud by podle techniků bylo křídlo poškozeno o metr blíž ke kabině, stroj za milióny korun by pravděpodobně nemohl letět dál a pilot by se musel katapultovat. [celá zpráva]

Bečvář reakci Abela označil za mimořádný příklad odvahy, profesní zdatnosti a rozhodnosti ve výjimečné situaci. "Profesionalita, mimořádná odvaha, rychlé zhodnocení situace a následné rozhodnutí nadporučíka Abela přistát s poškozeným letounem zabránily vzniku škody značného rozsahu," řekl Bečvář.

Na videu zveřejněném Severoatlantickou aliancí Abel ukazuje díru do předku křídla, kterou způsobil sup dosahující až tří metrů a deseti kil. Na videu je vidět rychlost srážky a je slyšet okamžitá pilotova reakce.

"Mayday, mayday, mayday. Srazil jsem se s ptákem," hlásil Abel na základnu.

V první chvíli prý pilot zvažoval, jestli se bude muset okamžitě katapultovat nebo bude moct problém vyřešit. Starosti mu dělala především nádrž na okraji křídla, která se chvěla a hrozilo, že odpadne.

Když zpomalil, chvění přestalo. Rozhodl se proto pokračovat v letu a přistát. "Mám vážně poškozené pravé křídlo, musím přistát tak rychle, jak jen to je možné," oznámil základně.

"Otřes letounu při nárazu byl dost silný a zcela nečekaný. Poškození po střetu bylo značné, nemělo však naštěstí vliv na ovládání letounu, a proto jsem se rozhodl pokračovat v letu. Nejtěžší rozhodnutí přišlo před přistáním, kdy se chování takto poškozeného stroje může rychle změnit. Připravený k okamžité katapultáži jsem se nakonec rozhodl přistát," okomentoval nehodu pilot v armádním prohlášení brzy po nehodě.