Kontaminovanou oblast po havárii vagonů s benzenem ohraničí zábrany

„V kontaminované vodní nádrži evidujeme snížení koncentrací benzenu, od soboty se hodnoty pohybují kolem 200 mikrogramů na litr. Toto zlepšení přisuzujeme dokončení první fáze stavby larsenové stěny a provzdušňování nádrže Hasičským záchranným sborem,“ informovala Novinky v pondělí mluvčí České inspekce životního prostředí Miriam Loužecká s tím, že aktuálně probíhá další etapa instalace stěny tak, aby byla ohraničená a izolovaná celá kontaminované oblast. Dokončeno je nyní asi 300 metrů, celková délka stěny bude 700 metrů.

Analýza důkladného vzorkování prokázala, že kontaminovaná zemina není hlavním zdrojem rizika v místě havárie. V zemině zůstalo pouze velmi malé množství benzenu. „Naprostá většina benzenu se nyní nachází na hladině podzemní vody. Proto je nyní prioritou masivní čerpání kontaminovaných podzemních vod a jejich filtrace přes aktivní uhlí. Jedná se o nejrychlejší a aktuálně nejúčinnější dostupné řešení,“ podotkla mluvčí.

Do konce tohoto týdne proběhne v ohnisku kontaminace zkušební odtěžení a odvoz zeminy k biologickému čištění. „V průběhu těžby i převozu budou měřeny koncentrace benzenu v ovzduší, aby bylo možné vyhodnotit, zda je zde s ohledem na bezpečnostní a zdravotní rizika těžbu vůbec možné provést. Zkušební odtěžení bude probíhat za přísných bezpečnostních a preventivních opatření,“ uvedla Loužecká.

Vedle ochranných havarijních prací připravuje sanační společnost projekt dalších etap sanace, který bude předložen na začátku příštího týdne. Tento projekt bude obsahovat konkrétní návrh dlouhodobých sanačních opatření včetně případného odtěžení kontaminované zeminy, jejího přesného rozsahu a technologického postupu dalšího nakládání s materiálem.

„Projekt musíme následně schválit společně se Správou železnic. Sanační práce tohoto rozměru, s tak enormní kontaminací a tak blízko od vodních ploch a řeky, jsou ve světovém měřítku ojedinělé,“ zdůraznila mluvčí.

Ostravská společnost Vítkovice Steel kvůli výrobě zábran pro Hustopeče nad Bečvou přeorganizovala zakázky, logistiku a zavedla mimořádné směny. Na vybudování ocelové bariéry dodá přes 1000 kusů štětovnic o délce osmi metrů.

„Bereme to jako prioritu a děláme doslova, co můžeme, abychom pomohli zabránit větším škodám na životním prostředí po havárii. Jsme v České republice jediným výrobcem štětovnic, takže i naši zaměstnanci chápou, že musíme záchranným složkám pomoct a jde tady o čas,“ uvedl generální ředitel společnosti Radek Strouhal.

Ocelové štětovnice mají na bocích speciální zámky, které umožňují vytvořit nepropustnou stěnu, jež bez problémů udrží masu hlíny nebo vody třeba i několik let. Slouží také jako protipovodňová ochrana. Štětovnice se mohou používat opakovaně a jsou téměř stoprocentně recyklovatelné. Jedna osmimetrová štětovnice váží půl tuny.

Vlak s cisternami převážející přes tisíc tun benzenu vykolejil a pak hořel v Hustopečích nad Bečvou 28. února. Před nehodou více než dvojnásobně překročil povolenou rychlost.

Podle aktuálních odhadů uniklo až 400 metrů krychlových benzenu. Ministerstvo životního prostředí označilo havárii za největší svého druhu na světě. Unik chemických látek ohrožuje zdraví obyvatelstva, životní prostředí, ekosystém a vodní zdroje. Práce na místě provádějí specializované firmy ve spolupráci se složkami integrovaného záchranného systému a Českou inspekcí životního prostředí. Potrvají roky.