Fanoušky šokoval stav ostravského nádraží. Opravovat se bude až po MS

Restauraci zde fanoušci nenašli, veřejné WC je až před nádražím, kde stojí několik mobilních toalet.

To se má ale brzy změnit. Už po hokejovém šampionátu totiž začne dlouhé roky očekávaná rekonstrukce nádraží z roku 1967, které navrhl architekt Josef Danda v tzv. bruselském stylu. Novinkám to sdělila mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.

„Škoda, že se to nestihlo ještě před mistrovstvím světa. Takhle to není moc hezký obrázek. Člověk vystoupí z vlaku a najde rezivějící, zchátralé nádraží bez pořádných toalet. Naštěstí tu jsou aspoň ty toitoiky,“ svěřil se v úterý jeden ze slovenských hokejových fanoušků, který dorazil do Ostravy na večerní zápas Slováků se Švédskem.

„Je to dost hustý retro,“ reagoval zase další fanoušek, který dorazil na šampionát ze slovenských Košic.

„Ale až se to opraví, tak to bude určitě krásné nádraží. Líbí se mi ty sloupové hodiny a také to čelo budovy. Bratislavské nádraží také není příliš na chlubení,“ usmíval se mladík a zamířil do jediného stánku s občerstvením, který se před nádražím otevřel pouze na dobu trvání šampionátu, aby si lidé měli kde koupit pití a nějaké jídlo.

„Těšíme se, až se to tu opraví. Prý tu mají vzniknout i nějaké obchody a restaurace. Je potřeba, aby sem lidé začali chodit, aby to tu ožilo. Vede tu i cyklostezka,“ ukazovala Milena Valová, která do Ostravy dojela vlakem z Českého Těšína.

„Jezdím tu často hlídat vnoučata. Dnes jdou mladí na hokej,“ usmála se žena.

Na vítkovické vlakové nádraží stáhl vlaky s hokejovými fanoušky oficiální dopravce hokejového šampionátu, tedy České dráhy. Většinou totiž vlaky zastavují na nádražích ve Svinově či na hlavním nádraží v Ostravě-Přívoze.

Jinak z Vítkovic moc vlaků nejezdí, přitom kdysi bylo toto nádraží důležitým dopravním uzlem, který denně využívaly tisíce cestujících.

Vítkovická železniční stanice leží na Polanecké spojce, která je součástí trati z Ostravy-Svinova do Českého Těšína a není příliš využívána.

Původně se počítalo s tím, že se nádraží promění v železniční a dopravní muzeum, pak zde měl sídlit finanční úřad. V jednu chvíli ale budově hrozila i demolice.

Nyní tedy Správa železnic vybrala zhotovitele, který památku opraví za téměř 275 milionů korun.

„Slavnostní zahájení rekonstrukce plánujeme v červnu, zatím probíhají přípravné práce. Takto je to koordinováno právě kvůli Mistrovství světa v hokeji,“ vysvětlila mluvčí Správy železnic.

Modernizace se zaměří na rozsáhlou renovaci obvodového pláště včetně výměny oken, která budou esteticky odpovídat původní architektuře.

V souladu s požadavky památkářů se obnoví i interiér. Zachovány zůstanou stávající materiály, a především umělecká výzdoba.

Nově uspořádané vnitřní dispozice navíc poskytnou prostory pro kanceláře, obchody, služby i klimatizovanou čekárnu pro cestující.

Součástí projektu je také zlepšení přístupnosti pro osoby s omezenou pohyblivostí a instalace moderního orientačního a informačního systému.

V úzké spolupráci s městskou částí Ostrava-Vítkovice se obnovy dočká také plocha před samotným nádražím. Vzniknou zde nová parkovací místa, ale také nabíjecí stanice pro elektromobily a elektrokola. Vše má být hotovo do dvou let.