Článek
Rozlišuje se mezi takzvaným odtahem úplným, tedy na odtahové parkoviště, neúplným, kdy řidič stihne odtahový vůz před jeho odjezdem, a odtahem zpětným, tedy tam i zpět. Poslední úkon, takzvaný technický, znamená nadzdvihnutí auta na místě a jeho vrácení zpět.
Úplný odtah zdraží z 1900 na 3800 korun, neúplný z 1250 na 2500 korun, zpětný z 3800 na 7000 korun. Technický úkon zdražil ze 1300 na 2400 korun. Za den, který odtažené auto stráví na odtahovém parkovišti, řidič nově zaplatí 500 místo 250 korun.
Odtahy v Praze se provádějí z veřejného zájmu hlavně ve dvou případech: když řidič nerespektoval řádné dopravní značení například při úklidu, nebo když špatně zaparkované auto tvoří překážku silničního provozu.
Odtahovka se dvěma auty uvázla v Praze v tramvajovém svršku
![](http://d15-a.sdn.cz/d_15/c_img_QK_u/rfOBa/dn.jpeg?fl=cro,0,4,1905,1071%7Cres,160,,1%7Cjpg,80,,1)
Podle radního Zdeňka Kováříka (ODS), který zastupoval primátora Svobodu, se ceny neměnily 11 let a město na odtahy silně doplácí. „Je nemravné, abychom tuto činnost významně dotovali z našich prostředků,“ zdůvodnil zdražení Kovářík.
„Inflace narostla. My to navyšujeme o víc než o inflaci, protože je k tomu třeba přistoupit systémově,“ řekl radní.
Aby město nemuselo Správu služeb dotovat, měla by cena úplného odtahu podle jejích propočtů činit téměř 5000 korun a odtahu zpětného téměř 10 tisíc korun. Stanovení této částky se dožadovaly Prahy 3 a 7. Praha 7 by pak podle starosty Jana Čižinského (Praha sobě) mohla zařizovat na svém území odtahy sama, při nižších cenách na to ale nemá dost peněz.
Počet odtahů chtějí zdvojnásobit
Radní v pondělí jednomyslně zvýšili původní návrh Správy služeb, ta chtěla sazbu rovných 3000 korun za úplný odtah, vedení města se přiklonilo k částce 3800.
Správa služeb podle Kováříka dostala za úkol počet odtahů v Praze více než zdvojnásobit. V roce 2022 jich provedla přes 12 tisíc, novým cílem je 25 tisíc odtahů ročně.
„Chceme navýšit počet odtahů na čísla, která tu už byla. Správa služeb pro ně bude muset hledat nové prostory,“ řekl Kovářík. Podle něj se má více začít odtahovat také v okrajových částech Prahy, ne pouze v centru. Slabým místem zůstávají odtahová parkoviště.
Řidič v Praze chtěl přechytračit strážníky. Auto v zóně přivázal řetězem
![](http://d15-a.sdn.cz/d_15/c_img_E_K/SpgId7.jpeg?fl=cro,0,0,799,449%7Cres,160,,1%7Cjpg,80,,1)